由(you)該(gai)院和西(xi)昌(chang)鋼(gang)釩(fan)共同承擔(dan)的“高(gao)強(qiang)高(gao)耐候(hou)熱軋鋼(gang)板開發”取得(de)重大(da)進展，近日順(shun)利通過了由(you)18家鐵路貨車(che)(che)制造單位組成(cheng)的評(ping)審組的評(ping)審認證，這標志著攀鋼(gang)成(cheng)為國內第(di)二家研究生(sheng)產高(gao)強(qiang)高(gao)耐候(hou)鐵道車(che)(che)輛用熱軋鋼(gang)板的企業。

據了(le)(le)解，攀(pan)鋼(gang)(gang)作為國內最大的鐵路用鋼(gang)(gang)生產(chan)基(ji)地，從(cong)2012年開始立(li)項(xiang)(xiang)開展“高強(qiang)(qiang)高耐(nai)(nai)候(hou)熱軋鋼(gang)(gang)板開發(fa)”項(xiang)(xiang)目研究。課(ke)題組針(zhen)對鐵道(dao)車輛(liang)高強(qiang)(qiang)減重及長壽化需要，通過實(shi)驗室深入(ru)研究了(le)(le)高耐(nai)(nai)鋼(gang)(gang)板的組織特性(xing)(xing)(xing)(xing)，分析了(le)(le)合金元素(su)對耐(nai)(nai)蝕性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)、焊接(jie)性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)、低溫沖擊(ji)等影響(xiang)，進(jin)行了(le)(le)成分和工(gong)藝(yi)設計(ji)，工(gong)業(ye)試驗打通了(le)(le)冶煉、軋制工(gong)藝(yi)流程，產(chan)品(pin)力學性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)、低溫沖擊(ji)性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)優良，耐(nai)(nai)蝕性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)比現有(you)產(chan)品(pin)提高了(le)(le)約一倍，實(shi)現了(le)(le)鐵道(dao)車輛(liang)用鋼(gang)(gang)前沿技術產(chan)品(pin)的生產(chan)，進(jin)一步鞏固了(le)(le)以鋼(gang)(gang)軌為龍頭的攀(pan)鋼(gang)(gang)產(chan)品(pin)在鐵路用鋼(gang)(gang)中(zhong)的領先地位。