疫情(qing)還沒過(guo)，又迎來了暴(bao)雨季。2020年的開端并不(bu)美好(hao)，沒想到年中(zhong)也頻頻受挫(cuo)。而對于工程機械人來說，略感安慰的是，行業目前為止非但沒被壓垮，反而出(chu)現了一波(bo)(bo)波(bo)(bo)增長。

據中(zhong)國(guo)工程(cheng)機(ji)(ji)(ji)械工業協(xie)會統計，2020年(nian)6月納入統計的(de)23家(jia)裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)制造企(qi)業共銷售(shou)各類(lei)裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)13111臺，同(tong)比增(zeng)長(chang)17.8%。其中(zhong)：3噸(dun)及以上裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)銷售(shou)12281臺，同(tong)比增(zeng)長(chang)16.7%。

自今年3月開(kai)始，裝(zhuang)載機(ji)銷(xiao)量(liang)開(kai)始強勢反彈，連續4月銷(xiao)量(liang)過萬，連續3月呈同比增長趨勢。

3月銷售14853臺，同比(bi)下(xia)降17.2%

4月銷售16666臺，同比增長31.4%

5月銷售12769臺，同比(bi)增長12.2%

6月(yue)銷售13111臺，同比增長(chang)17.8%

2020年1-6月，共銷售各類裝載機66823臺，較去年的66555臺同比增(zeng)長0.4%。

6月，裝載機國(guo)內市(shi)場銷量(liang)11409臺，同比(bi)增長32.5%；出口銷量(liang)1702臺，同比(bi)下降(jiang)32.6%。

1—6月，總銷售量中國內市場銷量55639臺，同比(bi)增長(chang)3.17%；出口銷量11184臺，同比(bi)下降11.4%。

無論是(shi)6月(yue)單(dan)月(yue)還是(shi)上半(ban)年總體(ti)銷(xiao)量來(lai)看，受國(guo)外疫情(qing)等多重因素(su)影響，出(chu)口(kou)有(you)一(yi)定程度(du)上的下滑，但國(guo)內市場填補了出(chu)口(kou)不利帶來(lai)的銷(xiao)量影響。

外(wai)部因素對裝(zhuang)載機銷量影響不(bu)大

中印關系惡化(hua)(hua)對開發印度市(shi)場有(you)沒有(you)影響(xiang)？印度市(shi)場雖然大，但(dan)是基建發展很慢，土(tu)地(di)已經(jing)私有(you)化(hua)(hua)，并且(qie)在印度，柳工耕(geng)耘(yun)十年做到了裝載機占有(you)率(lv)50%。印度挖掘(jue)機配置低,價(jia)格低，交通運輸條(tiao)件(jian)差(cha)，服務(wu)也(ye)很難(nan)做。

同樣，7月梅雨季(ji)對(dui)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)銷(xiao)量會(hui)有所影(ying)響。近來，我國(guo)南方多地受到暴雨侵(qin)襲，這會(hui)導致設備開工率有一定(ding)下降，但是(shi)這種影(ying)響是(shi)一直存在的，也造成了6—8月是(shi)行業銷(xiao)量淡季(ji)的規(gui)律(lv)。但是(shi)，雨季(ji)過后會(hui)出現類似疫情過后趕工需求，裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)銷(xiao)量仍有可能平穩增長。

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