位(wei)于(yu)美國北(bei)達科他州西法(fa)戈的斗山(shan)工(gong)程機械美國公司(si)推出(chu)多款符合Tier4過渡排放標(biao)準(zhun)的新型挖掘機。

　　DX140LC-3和DX180LC-3挖掘機(ji)(ji)(ji)均搭載斗山六缸(gang)DL06K發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)，額定功率分別為109馬(ma)力和125馬(ma)力。該發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)采用(yong)帶有廢氣閥的渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)器(qi)、高壓(ya)共軌燃油噴射(she)系(xi)統和電子控制(zhi)系(xi)統。利用(yong)冷(leng)卻的廢氣再(zai)循(xun)環（EGR）系(xi)統、柴油機(ji)(ji)(ji)氧化(hua)催化(hua)劑（DOC）和柴油機(ji)(ji)(ji)微粒過濾器(qi)（DPF）來滿足排放法規(gui)。公司表示，電子風(feng)扇離合器(qi)的采用(yong)也有助于降低油耗和噪音水平。

　　斗山(shan)DX140LC-3挖(wa)(wa)掘(jue)機操作重量為(wei)(wei)31746磅，最大(da)(da)挖(wa)(wa)掘(jue)半徑為(wei)(wei)28英(ying)尺(chi)5英(ying)寸(cun)，最大(da)(da)挖(wa)(wa)掘(jue)深(shen)度為(wei)(wei)20英(ying)尺(chi)2英(ying)寸(cun)。更大(da)(da)型DX180LC-3操作重量40565磅，最大(da)(da)挖(wa)(wa)掘(jue)半徑為(wei)(wei)29英(ying)尺(chi)5英(ying)寸(cun)，最大(da)(da)挖(wa)(wa)掘(jue)深(shen)度20英(ying)尺(chi)1英(ying)寸(cun)。

　　斗(dou)山(shan)新型(xing)DX140LC-3挖(wa)掘機搭載(zai)斗(dou)山(shan)六缸DL06K發(fa)動機，額定功率109馬力。

　　直行踏板是兩款機器的選(xuan)裝配件(jian)。斗(dou)山(shan)公司表示(shi)，該配件(jian)可(ke)以使得操作者同時(shi)控制左右兩個履帶的行走，簡(jian)化了工(gong)作現場中長距離(li)行駛操作。DX140LC-3最大行駛速(su)度(du)為3.1英里/小(xiao)時(shi)，DX180LC-3最大行駛速(su)度(du)可(ke)達到3.2英里/小(xiao)時(shi)。

　　斗山公司在實現中(zhong)型DX225LC-3和DX255LC-3挖掘(jue)機(ji)滿(man)足Tier4過渡排放法規的(de)(de)(de)同時(shi)，對它(ta)們的(de)(de)(de)功率和使用性能也進行了(le)升級。采用了(le)斗山六(liu)缸DL06K柴油機(ji)提供動(dong)力(li)，并(bing)配備帶(dai)冷卻的(de)(de)(de)EGR、DOC和DPF系統(tong)來滿(man)足排放標準。DX225LC-3搭載(zai)(zai)的(de)(de)(de)是167馬力(li)發動(dong)機(ji)，DX255LC-3搭載(zai)(zai)的(de)(de)(de)是185馬力(li)的(de)(de)(de)發動(dong)機(ji)，兩款(kuan)發動(dong)機(ji)均(jun)采用了(le)高壓共(gong)軌、缸內直噴和電子控制技(ji)術。

　　DX225LC-3操(cao)作重量(liang)為(wei)(wei)49604磅(bang)，配(pei)備(bei)標(biao)準動(dong)臂、斗(dou)(dou)桿和1.20立方碼鏟(chan)斗(dou)(dou)。鏟(chan)斗(dou)(dou)掘起力為(wei)(wei)33510磅(bang)，在(zai)地(di)面(mian)上最大(da)(da)挖(wa)(wa)掘半(ban)徑為(wei)(wei)31英(ying)(ying)尺(chi)10英(ying)(ying)寸(cun)(cun)(cun)，最大(da)(da)挖(wa)(wa)掘深度為(wei)(wei)21英(ying)(ying)尺(chi)7英(ying)(ying)寸(cun)(cun)(cun)。DX255LC-3操(cao)作重量(liang)為(wei)(wei)56659磅(bang)，配(pei)備(bei)標(biao)準動(dong)臂、斗(dou)(dou)桿和1.43立方碼鏟(chan)斗(dou)(dou)。鏟(chan)斗(dou)(dou)掘起力為(wei)(wei)39463磅(bang)，最大(da)(da)挖(wa)(wa)掘半(ban)徑達到32英(ying)(ying)尺(chi)10英(ying)(ying)寸(cun)(cun)(cun)和最大(da)(da)挖(wa)(wa)掘深度為(wei)(wei)22英(ying)(ying)尺(chi)4英(ying)(ying)寸(cun)(cun)(cun)。

　　斗山DX420LC-3挖(wa)掘機的設計面向廣泛(fan)的應(ying)用(yong)場合(he)，如道(dao)路建設、土木工程、拆遷、采石及(ji)大型物(wu)料輸送(song)，從增加發動機功率(lv)到采用(yong)容量更大的冷卻(que)系統對(dui)該(gai)挖(wa)掘機進行了(le)升級(ji)。

　　斗(dou)山工(gong)程機(ji)械公司推出了幾款新型滿足Tier4過渡排放標準(zhun)的液壓挖掘(jue)機(ji)，專為各種建筑、采石和(he)物料處(chu)理應用場合設(she)計。新型DX420LC-3挖掘(jue)機(ji)包括(kuo)一系(xi)列升級，包括(kuo)擴容的冷卻系(xi)統和(he)五十(shi)鈴六(liu)缸AL-6UZ1X柴油，額定功率(lv)362馬(ma)力。

　　DX420LC-3搭(da)載(zai)五十鈴六缸(gang)AL-6UZ1X柴油(you)機(ji)(ji)(ji)，額定功(gong)率362馬力，為滿足排放法規(gui)采用了(le)帶冷卻(que)的(de)EGR、DOC和(he)DPF技術。發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)還采用了(le)高(gao)壓(ya)共軌燃(ran)油(you)噴射、電子(zi)控制和(he)每缸(gang)四氣門。該公司表示(shi)，新的(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)比以前的(de)型(xing)號功(gong)率在(zai)(zai)2000轉/分(fen)增(zeng)加(jia)了(le)19％，而(er)最大扭矩(ju)增(zeng)加(jia)了(le)6％。該發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)可變(bian)截面(mian)渦輪增(zeng)壓(ya)器（VGT）在(zai)(zai)較低的(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)轉速下(xia)能夠提高(gao)增(zeng)壓(ya)壓(ya)力。在(zai)(zai)ECU控制下(xia)VGT改變(bian)進氣壓(ya)力實現在(zai)(zai)整個(ge)轉速范圍(wei)(wei)內優(you)化(hua)柴油(you)機(ji)(ji)(ji)的(de)燃(ran)燒。這使(shi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)較寬的(de)轉速范圍(wei)(wei)內產生更大的(de)扭矩(ju)，從而(er)有助于提高(gao)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)性能，同時節省燃(ran)油(you)消(xiao)耗。

　　冷卻系(xi)統的升級包括(kuo)兩個可(ke)變轉速的液壓(ya)可(ke)逆風(feng)扇，使(shi)操作者能夠獨立(li)控制(zhi)發動機冷卻液和液壓(ya)油冷卻系(xi)統。冷卻系(xi)統相應(ying)地增(zeng)大(da)了15％。DX420LC-3挖掘機的操作重量為92374磅，最(zui)大(da)挖掘深(shen)度(du)為25英(ying)尺5英(ying)寸，最(zui)大(da)挖掘半徑37英(ying)尺。

　　在每個挖掘(jue)機(ji)上(shang)，電子動(dong)力優(you)化系統（EPOS）通過提供四種(zhong)功(gong)率模(mo)式(shi)、自動(dong)怠(dai)速和機(ji)器(qi)診斷實現最優(you)的動(dong)力性(xing)和燃油效率。該公司(si)表示(shi)，在舉(ju)升模(mo)式(shi)下，當舉(ju)升如水(shui)泥管或混(hun)凝土防撞欄這些物料時，泵扭矩的提高、發動(dong)機(ji)較低的轉速和自動(dong)功(gong)率提升將有(you)助(zhu)于挖掘(jue)機(ji)的工(gong)作。

　　該公(gong)司表示，智(zhi)能(neng)浮(fu)動(dong)(dong)動(dong)(dong)臂(bei)(bei)(bei)是(shi)每(mei)一款新型(xing)挖(wa)掘機(ji)的選配(pei)項，可以讓動(dong)(dong)臂(bei)(bei)(bei)浮(fu)動(dong)(dong)向(xiang)上或(huo)向(xiang)下，使駕駛(shi)員可以專注于工(gong)作(zuo)(zuo)任(ren)務，同時減少機(ji)器的工(gong)作(zuo)(zuo)負(fu)荷，提高工(gong)作(zuo)(zuo)效率(lv)。浮(fu)動(dong)(dong)模(mo)式允(yun)許(xu)動(dong)(dong)臂(bei)(bei)(bei)自(zi)由(you)地(di)上下移(yi)動(dong)(dong)而沒有(you)液壓(ya)流量(liang)，并在(zai)破(po)碎機(ji)模(mo)式下動(dong)(dong)臂(bei)(bei)(bei)只能(neng)向(xiang)下自(zi)由(you)移(yi)動(dong)(dong)，沒有(you)液壓(ya)流量(liang)。短按復(fu)位(wei)按鈕會立刻關閉(bi)浮(fu)動(dong)(dong)模(mo)式，使液壓(ya)流量(liang)驅動(dong)(dong)動(dong)(dong)臂(bei)(bei)(bei)。