“以天然(ran)(ran)氣(qi)替代柴油(you)作(zuo)(zuo)為(wei)(wei)工程(cheng)機械(xie)(xie)的(de)燃(ran)料，不僅在節能減排、保(bao)護環境(jing)上大有裨益，整機運行成本預計較柴油(you)動力(li)降低30%以上。”3日，在晉江一家機械(xie)(xie)企業(ye)，企業(ye)負責人(ren)介紹，工程(cheng)機械(xie)(xie)在節能環保(bao)方面持(chi)續(xu)發(fa)力(li)，不少整機廠家開(kai)始陸續(xu)推出LNG(液化天然(ran)(ran)氣(qi))機械(xie)(xie)，即以LNG作(zuo)(zuo)為(wei)(wei)工程(cheng)機械(xie)(xie)的(de)燃(ran)料，取代高污染高能耗的(de)柴油(you)，成為(wei)(wei)新能源利用的(de)熱點。

　　天然氣動力實(shi)現(xian)清潔環保

　　3日，在(zai)晉工機械，車間內一臺5噸級的(de)裝(zhuang)載(zai)機映(ying)入筆者眼簾(lian)，與以往不同的(de)是，在(zai)這臺裝(zhuang)載(zai)機駕駛室背后的(de)腰身(shen)處多出了(le)(le)一個(ge)圓柱形的(de)瓶罐。“這是一個(ge)天然氣罐，裝(zhuang)載(zai)機燃(ran)料的(de)供應就依(yi)靠它了(le)(le)。”公司總(zong)經理柯金鐤透露，2012年公司開始(shi)研發LNG裝(zhuang)載(zai)機，2013年10月成功(gong)下線(xian)，成為泉州工程機械行業首臺運用LNG的(de)裝(zhuang)載(zai)機。

　　實際上，多(duo)年前，工(gong)程機(ji)械(xie)行業已(yi)經(jing)意識(shi)到(dao)環保的重要(yao)性，并對此不斷探索。自(zi)從(cong)徐工(gong)集團率先在國內研(yan)發(fa)(fa)推出第(di)一(yi)(yi)臺天然(ran)氣(qi)裝載(zai)機(ji)，此后(hou)，三(san)一(yi)(yi)重機(ji)推出首款LNG挖掘機(ji)，新能源的運用愈(yu)發(fa)(fa)受到(dao)整機(ji)廠家(jia)的青睞。據了解(jie)，LNG是(shi)一(yi)(yi)種安全高(gao)效的清潔(jie)能源，在常壓下冷卻至(zhi)約-162℃時，由氣(qi)態(tai)變成液(ye)態(tai)，稱為液(ye)化天然(ran)氣(qi)。

　　華僑大學(xue)機電(dian)及自動化學(xue)院副教授林(lin)添良介(jie)紹(shao)，天然(ran)氣燃燒產生的有害(hai)氣體排放量(liang)遠遠低于(yu)國(guo)家標準，微粒(li)排放量(liang)也極低，以天然(ran)氣作為(wei)動力能(neng)(neng)夠實現(xian)清潔環保。同(tong)時，LNG燃點、爆炸極限遠高于(yu)汽油、柴油和液(ye)化石油氣，安全(quan)性能(neng)(neng)更高。

　　年均節(jie)省成(cheng)本16萬多元(yuan)

　　“目(mu)前液(ye)化天然氣價格低(di)廉，企業運營(ying)成本大幅降低(di)。”市經貿委相(xiang)關負責人表示(shi)。

　　據悉，國(guo)家發改(gai)委《關(guan)于(yu)調整天(tian)然(ran)(ran)氣價格(ge)(ge)問(wen)題的(de)(de)通知》規(gui)定，為引(yin)導(dao)車用天(tian)然(ran)(ran)氣合理消費，各地要按(an)照與90#汽(qi)油零售基準價格(ge)(ge)不(bu)低于(yu)0.75:1的(de)(de)比價關(guan)系，車用天(tian)然(ran)(ran)氣的(de)(de)價格(ge)(ge)定為90#汽(qi)油的(de)(de)75%。由此觀(guan)之，相對(dui)于(yu)汽(qi)油、柴油和液化(hua)石油氣，天(tian)然(ran)(ran)氣有著明顯(xian)的(de)(de)價格(ge)(ge)優勢(shi)。

　　柯金(jin)鐤算了一(yi)筆(bi)賬(zhang)，每(mei)升柴油(you)的價格7.26元(yuan)，每(mei)千克(ke)天然(ran)(ran)氣(qi)為6元(yuan)(1升0#柴油(you)等于(yu)0.75千克(ke)液化(hua)天然(ran)(ran)氣(qi))，一(yi)臺裝(zhuang)載機，每(mei)小時(shi)(shi)(shi)消耗16升柴油(you)，而(er)(er)天然(ran)(ran)氣(qi)為每(mei)小時(shi)(shi)(shi)12千克(ke)。假設裝(zhuang)載機一(yi)天使用(yong)16個(ge)小時(shi)(shi)(shi)，一(yi)天下(xia)(xia)(xia)來，需要消耗約1858元(yuan)的柴油(you)，而(er)(er)天然(ran)(ran)氣(qi)為1152元(yuan)，每(mei)個(ge)月使用(yong)26天，每(mei)年(nian)使用(yong)9個(ge)月，一(yi)年(nian)下(xia)(xia)(xia)來，在(zai)柴油(you)上耗費(fei)434772元(yuan)，天然(ran)(ran)氣(qi)花(hua)費(fei)為269568元(yuan)，兩相(xiang)比較之下(xia)(xia)(xia)，LNG裝(zhuang)載機一(yi)年(nian)能夠節省16萬多(duo)元(yuan)。

　　充氣站等(deng)配套(tao)政策待推(tui)進(jin)

　　“LNG對于工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)(xie)來(lai)說，應該算(suan)得(de)上是新(xin)能源的(de)利用(yong)。在政(zheng)府不斷加大環(huan)保的(de)重視力度和客(ke)戶需(xu)求的(de)背(bei)景下(xia)，將是泉州工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)(xie)提升(sheng)市(shi)場競爭力的(de)契機(ji)之(zhi)一。”南方路機(ji)行(xing)政(zheng)部相關負責人(ren)賴德光認為(wei)。

　　與(yu)石油(you)相比(bi)，天然氣分布更(geng)廣，儲量更(geng)大(da)，這為(wei)LNG工程機械的發展提供(gong)了必(bi)要的保障(zhang)。但是另一方面(mian)，“在能源補給上，LNG不如(ru)(ru)柴油(you)方便，需要國家(jia)相關政策的推進和(he)各(ge)主機廠家(jia)的配套。比(bi)如(ru)(ru)，在工程機械相對集中(zhong)的地(di)區建立加(jia)氣站，或(huo)者主機廠家(jia)配送一臺加(jia)氣車，讓客戶免(mian)除(chu)后(hou)顧(gu)之憂。”林添(tian)良指出。

　　“老百姓對于LNG的認識還(huan)不足，對其安(an)全性存在顧慮，因此如(ru)何(he)推(tui)廣也是工程機械(xie)新能源運(yun)用(yong)面臨的問題。”柯金鐤表(biao)示。