6月12日，德工DG956N、DG938N兩款裝載機一次性通過國(guo)家(jia)工程機械質量(liang)監督檢驗(yan)中(zhong)心的檢驗(yan)。

5月中(zhong)旬，國(guo)家工程機械質量監督檢驗中(zhong)心(xin)檢測(ce)人員來到德工，依據(ju)相關法律法規，對(dui)DG956N、DG938N裝載(zai)機體系文(wen)件、技術(shu)文(wen)件、檢驗設備等進行(xing)(xing)了(le)(le)檢查，并(bing)根(gen)據(ju)公司提交(jiao)的企業標準(zhun)的技術(shu)參數，對(dui)整機的外(wai)觀質量、結構要(yao)求(qiu)及(ji)牽引力(li)、掘(jue)起力(li)、制動(dong)距離與(yu)爬坡能(neng)力(li)等方(fang)面進行(xing)(xing)了(le)(le)試(shi)驗。通過檢測(ce)，一致認為(wei)DG956N、DG938N裝載(zai)機各(ge)項技術(shu)參數均達到國(guo)家標準(zhun)，性能(neng)完全滿足設計(ji)要(yao)求(qiu)，通過檢驗。

DG956N、DG938N是公司(si)新研制的(de)低轉速、大扭(niu)矩裝(zhuang)載機(ji)，依據發動機(ji)額定(ding)轉速、最(zui)大輸出扭(niu)矩與發動機(ji)油(you)(you)耗(hao)的(de)關系，使(shi)(shi)發動機(ji)額定(ding)轉速由(you)原來的(de)2200rpm降到了(le)2000rpm，由(you)高油(you)(you)耗(hao)向低油(you)(you)耗(hao)平移，徹(che)底(di)達到了(le)省(sheng)油(you)(you)節能的(de)目的(de)。除(chu)此之(zhi)外，公司(si)還對兩(liang)款(kuan)裝(zhuang)載的(de)布局進(jin)行(xing)調整(zheng)，使(shi)(shi)整(zheng)車結構更(geng)加(jia)緊湊、更(geng)加(jia)合理。