印尼日益成為日本汽車用鋼重要市場

在(zai)泰國出現政治危機導(dao)致今年(nian)該國汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)下滑的(de)背景下,印度尼(ni)西(xi)亞汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)增加正成為人們日(ri)益關注的(de)焦點,并且吸引(yin)汽(qi)車(che)(che)板(ban)生產企業(ye)的(de)高(gao)度關注。東盟(meng)汽(qi)車(che)(che)業(ye)協會(hui)統計數據顯示,2014年(nian)前(qian)7個(ge)月印度尼(ni)西(xi)亞汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)達(da)到73萬輛,同(tong)比(bi)增長(chang)3%,相比(bi)之下,同(tong)期泰國汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)同(tong)比(bi)降幅高(gao)達(da)40%,降至(zhi)51萬輛。

為滿足印度(du)尼(ni)西亞(ya)汽(qi)車(che)產量(liang)的(de)增加,該國(guo)已經(jing)成為日本(ben)汽(qi)車(che)用(yong)鋼(gang)的(de)重要(yao)用(yong)戶,而今年(nian)(nian)印度(du)尼(ni)西亞(ya)進口(kou)日本(ben)汽(qi)車(che)用(yong)鋼(gang)的(de)下(xia)(xia)滑也只是(shi)暫時(shi)現象。據(ju)日本(ben)海關(guan)公布的(de)數據(ju),今年(nian)(nian)前7個月(yue),日本(ben)向(xiang)印度(du)尼(ni)西亞(ya)共計出口(kou)成品鋼(gang)材(cai)116萬(wan)t,同(tong)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)13%,其(qi)中熱(re)軋(ya)卷出口(kou)量(liang)同(tong)比(bi)下(xia)(xia)滑23.5%,僅(jin)有27.9萬(wan)t,冷軋(ya)卷出口(kou)量(liang)同(tong)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)30%,降(jiang)至16.9萬(wan)t,鍍鋅板卷出口(kou)量(liang)同(tong)比(bi)基本(ben)上沒有變化,仍保持(chi)在(zai)13.2萬(wan)t。

業內(nei)人士指出(chu),今年(nian)日(ri)本(ben)對印度尼西(xi)亞(ya)鋼材出(chu)口的下滑主(zhu)要(yao)是(shi)由于日(ri)本(ben)鋼廠將重心主(zhu)要(yao)放(fang)在滿足國內(nei)市場需求,從而導(dao)致出(chu)口量較為(wei)有限。然而,日(ri)本(ben)對印度尼西(xi)亞(ya)的鍍鋅板卷(juan)出(chu)口降幅(fu)極(ji)小,主(zhu)要(yao)原因是(shi)當地日(ri)本(ben)汽車制造商(shang)正在擴大汽車生產。

今年9月,日本三菱汽(qi)(qi)車公(gong)司(si)(si)證實(shi)該(gai)公(gong)司(si)(si)計(ji)劃將(jiang)其位于印度(du)尼(ni)西(xi)亞西(xi)爪哇的貝克西(xi)汽(qi)(qi)車廠年產(chan)能(neng)提(ti)(ti)高一倍,到(dao)(dao)2017年將(jiang)汽(qi)(qi)車年產(chan)能(neng)提(ti)(ti)高至16萬輛(liang)(liang),并(bing)且計(ji)劃未(wei)來進(jin)一步提(ti)(ti)高到(dao)(dao)24萬輛(liang)(liang)。其他(ta)一些日本汽(qi)(qi)車制造(zao)商,包括鈴木汽(qi)(qi)車公(gong)司(si)(si)、大發汽(qi)(qi)車公(gong)司(si)(si)也正(zheng)在(zai)擴大其印度(du)尼(ni)西(xi)亞汽(qi)(qi)車生產(chan)。豐(feng)田(tian)汽(qi)(qi)車公(gong)司(si)(si)目前在(zai)印度(du)尼(ni)西(xi)亞每年生產(chan)25萬輛(liang)(liang)汽(qi)(qi)車,并(bing)且據日本媒體(ti)報道稱,該(gai)公(gong)司(si)(si)計(ji)劃從2016年開(kai)始在(zai)印度(du)尼(ni)西(xi)亞生產(chan)多功能(neng)汽(qi)(qi)車。

為滿足印度尼西亞汽車用鋼需求增長,日本JFE鋼鐵公(gong)(gong)司(si)(si)將從(cong)2016年(nian)3月(yue)(yue)開(kai)始在印度(du)尼西(xi)亞(ya)(ya)西(xi)爪哇(wa)省勿加(jia)泗投(tou)產一家年(nian)產能(neng)(neng)為40萬t的(de)熱(re)浸(jin)鍍鋅(xin)廠。而2017年(nian)年(nian)中(zhong)新日鐵住(zhu)金公(gong)(gong)司(si)(si)與印度(du)尼西(xi)亞(ya)(ya)喀拉喀托鋼鐵公(gong)(gong)司(si)(si)合資的(de)年(nian)產能(neng)(neng)為48萬t的(de)鍍鋅(xin)、退火(huo)和加(jia)工(gong)生產線(xian)也將投(tou)產。此(ci)(ci)外,韓國浦項鋼鐵公(gong)(gong)司(si)(si)正在印度(du)尼西(xi)亞(ya)(ya)建設年(nian)產能(neng)(neng)為40萬t的(de)熱(re)浸(jin)鍍廠,其(qi)產品(pin)主要供(gong)應汽車制(zhi)造商使用,該公(gong)(gong)司(si)(si)希(xi)望(wang)該廠能(neng)(neng)夠在2015年(nian)年(nian)底投(tou)產。另外,從(cong)今年(nian)4月(yue)(yue)開(kai)始,JFE商事(shi)開(kai)始在貝克西(xi)運營第(di)二(er)家板(ban)卷加(jia)工(gong)中(zhong)心(xin),其(qi)板(ban)卷年(nian)加(jia)工(gong)能(neng)(neng)力已經從(cong)此(ci)(ci)前的(de)9.7萬t提高至(zhi)目前的(de)15.8萬t。