敘述了耐磨襯板表面裂紋的形態、形成原因和預防工藝措施。重點指出 ,一般 耐磨襯板表(biao)(biao)面產生裂紋(wen)的主(zhu)要原因是(shi)模鍛(duan)件用圓(yuan)餅表(biao)(biao)面質量不好(hao) ,存在裂紋(wen)源(yuan)。預防措(cuo)施主(zhu)要是(shi) :采用重錘(chui)擊短時(shi)成型 ,確保(bao)模具預熱溫度在 3 5 0℃以(yi)上 ,嚴(yan)格(ge)控制模鍛(duan)用圓(yuan)餅質量。

航空(kong)發動機渦輪(lun)盤(pan)(pan)需在高溫、高壓(ya)、重載工況下工作，因(yin)而對(dui)其選材提出了(le)很(hen)高的(de)要求。耐(nai)磨襯板因(yin)其高強度、良好的(de)持久性和疲(pi)勞(lao)(lao)性能(neng)，成為制(zhi)造航空(kong)發動機渦輪(lun)盤(pan)(pan)的(de)首選材料。渦輪(lun)盤(pan)(pan)的(de)失效形式(shi)主要表(biao)現(xian)為疲(pi)勞(lao)(lao)斷裂(lie)。在服役過程中，渦輪(lun)盤(pan)(pan)疲(pi)勞(lao)(lao)壽命主要消耗在疲(pi)勞(lao)(lao)裂(lie)紋(wen)萌生與短裂(lie)紋(wen)擴(kuo)展(zhan)階(jie)段(duan)，因(yin)而疲(pi)勞(lao)(lao)裂(lie)紋(wen)萌生與短裂(lie)紋(wen)擴(kuo)展(zhan)研究就成為渦輪(lun)盤(pan)(pan)損傷容限(xian)設計的(de)關鍵和基礎。

以航空發動(dong)機渦輪盤(pan)用(yong)耐磨(mo)襯板為研(yan)究對(dui)象，開(kai)展室溫大氣環境中(zhong)不同應力(li)(li)比條件(jian)(jian)下(xia)(xia)的(de)疲勞(lao)裂(lie)紋(wen)萌生(sheng)和(he)短裂(lie)紋(wen)擴(kuo)展試驗，并利用(yong)掃描電子(zi)顯(xian)微(wei)(wei)鏡對(dui)合金試樣(yang)斷口(kou)進行微(wei)(wei)觀形貌分析，探討疲勞(lao)裂(lie)紋(wen)萌生(sheng)、短裂(lie)紋(wen)擴(kuo)展以及短裂(lie)紋(wen)向長(chang)裂(lie)紋(wen)擴(kuo)展的(de)微(wei)(wei)觀機理，得到(dao)以下(xia)(xia)結論利用(yong)OLYMPUS BX51M光(guang)學顯(xian)微(wei)(wei)鏡，考察(cha)不同應力(li)(li)比條件(jian)(jian)下(xia)(xia)耐磨(mo)襯板試樣(yang)表面的(de)裂(lie)紋(wen)萌生(sheng)與短裂(lie)紋(wen)擴(kuo)展規律。

耐磨襯板疲勞(lao)裂紋(wen)(wen)在(zai)(zai)(zai)缺口前(qian)緣駐留滑(hua)移(yi)帶(dai)處萌生，早期短(duan)裂紋(wen)(wen)沿滑(hua)移(yi)帶(dai)擴(kuo)(kuo)(kuo)展。短(duan)裂紋(wen)(wen)擴(kuo)(kuo)(kuo)展階(jie)段(duan)存(cun)在(zai)(zai)(zai)裂紋(wen)(wen)分岔與(yu)微裂紋(wen)(wen)串接匯合現象，疲勞(lao)試(shi)驗數據分散(san)性大，短(duan)裂紋(wen)(wen)擴(kuo)(kuo)(kuo)展速率呈現出(chu)加(jia)速減速波動擴(kuo)(kuo)(kuo)展的(de)規律。對于光滑(hua)圓形缺口CT試(shi)樣，疲勞(lao)壽(shou)(shou)命主要(yao)消耗在(zai)(zai)(zai)裂紋(wen)(wen)萌生與(yu)短(duan)裂紋(wen)(wen)擴(kuo)(kuo)(kuo)展階(jie)段(duan)，長(chang)裂紋(wen)(wen)擴(kuo)(kuo)(kuo)展壽(shou)(shou)命占疲勞(lao)總壽(shou)(shou)命的(de)比(bi)例(li)較小。

選擇有效應(ying)力(li)強度因子范圍Δ Keff作為疲(pi)(pi)(pi)勞(lao)(lao)(lao)短裂(lie)(lie)紋(wen)(wen)擴(kuo)展(zhan)(zhan)(zhan)行(xing)為的(de)控(kong)制參量，構建疲(pi)(pi)(pi)勞(lao)(lao)(lao)短裂(lie)(lie)紋(wen)(wen)擴(kuo)展(zhan)(zhan)(zhan)速率(lv)方程(cheng)(cheng)，并對不同應(ying)力(li)比條件下的(de)疲(pi)(pi)(pi)勞(lao)(lao)(lao)短裂(lie)(lie)紋(wen)(wen)擴(kuo)展(zhan)(zhan)(zhan)試驗數據(ju)進行(xing)非線性回歸(gui)分析(xi)。結果(guo)表明，應(ying)用Δ Keff表征(zheng)的(de)疲(pi)(pi)(pi)勞(lao)(lao)(lao)短裂(lie)(lie)紋(wen)(wen)擴(kuo)展(zhan)(zhan)(zhan)速率(lv)方程(cheng)(cheng)，可以較好地(di)描述(shu)耐磨襯(chen)板疲(pi)(pi)(pi)勞(lao)(lao)(lao)短裂(lie)(lie)紋(wen)(wen)擴(kuo)展(zhan)(zhan)(zhan)階段，疲(pi)(pi)(pi)勞(lao)(lao)(lao)裂(lie)(lie)紋(wen)(wen)擴(kuo)展(zhan)(zhan)(zhan)速率(lv)隨循環周次(ci)增加先(xian)減速后(hou)加速擴(kuo)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)行(xing)為。

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