我國鋼鐵行業迎來出口高峰年創歷史新高

今年我國鋼鐵(tie)行(xing)業(ye)迎(ying)來出口高(gao)峰年,鋼材出口量(liang)和(he)出口增速分別達(da)到歷(li)史新高(gao)。鋼企則加(jia)大海(hai)外并購投資(zi)力度,寶鋼集團(tuan)、河北鋼鐵(tie)集團(tuan)紛(fen)(fen)紛(fen)(fen)加(jia)速海(hai)外投資(zi),建立(li)產業(ye)基(ji)地。在近日由中國金(jin)屬(shu)學會主辦的(de)(de)2014(第三屆)中國鋼鐵(tie)技術經(jing)(jing)濟高(gao)端論壇上,不少業(ye)內(nei)人(ren)士(shi)表示,行(xing)業(ye)兼并重(zhong)組窗口已(yi)經(jing)(jing)打開(kai),應該加(jia)快建立(li)公(gong)平合理(li)的(de)(de)市場機制。

出口創歷史新高
今年以(yi)來,歐美日等發(fa)達經(jing)濟體經(jing)濟回(hui)暖,國際鋼材市場需求有所恢復(fu)。再加上國內(nei)需求不足,鋼企普遍加大了出(chu)(chu)口力度,無(wu)論是出(chu)(chu)口數量還是增長幅度,均達到(dao)歷史(shi)新高(gao)。

數據顯示,1-8 月(yue)我國累計(ji)出口(kou)鋼(gang)(gang)材5638 萬噸,同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)34.3%;進口(kou)鋼(gang)(gang)材964 萬噸,同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)4.4%;折合(he)粗鋼(gang)(gang)凈出口(kou)4972 萬噸,同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)42.7%。業內人士稱(cheng),這一水平已經達到(dao)歷史(shi)高位。

價(jia)格方面,1-8 月鋼材出(chu)口平(ping)(ping)均價(jia)格795.3 美(mei)元(yuan)/噸,同比下降7.5%。鋼材進口平(ping)(ping)均價(jia)格1249.9 美(mei)元(yuan)/噸,同比增(zeng)長3.5%。“鋼材出(chu)口存在以(yi)價(jia)換量的問題。”中國鋼鐵工業協會副秘書長屈秀麗表示。

由于鋼材出口大(da)幅(fu)增加,相關國(guo)際貿易摩(mo)擦增多,許多國(guo)家采(cai)取了(le)征收反(fan)傾銷(xiao)、反(fan)補貼稅等貿易保護政策。屈秀麗預計,下半年出口仍會保持(chi)增長,但難以保持(chi)上半年的(de)高增長,增速(su)會有所回落。

“鋼鐵企業要(yao)優(you)化出(chu)(chu)口產品(pin)結構和地區(qu)布局,提高(gao)出(chu)(chu)口產品(pin)附加值,減少貿易(yi)摩(mo)擦,真正提升參與國際(ji)市場競爭(zheng)能力。”屈秀麗表示。

不僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是(shi)鋼(gang)材出口大(da)(da)幅增加(jia),鋼(gang)企也在加(jia)大(da)(da)海外布(bu)(bu)局(ju)力(li)度。今(jin)年5 月,寶鋼(gang)集團旗下的(de)寶鋼(gang)資源(yuan)國際宣布(bu)(bu),擬通(tong)過收購將持有Aquila 的(de)股權(quan)擴大(da)(da)至(zhi)85%。Aquila 是(shi)澳(ao)大(da)(da)利亞(ya)一(yi)家礦(kuang)業(ye)資源(yuan)性勘探(tan)和開發的(de)上市公司,主要礦(kuang)山資產包括澳(ao)大(da)(da)利亞(ya)昆士蘭州Bowen盆地煤(mei)炭、西澳(ao)州皮爾巴拉地區鐵礦(kuang)和南非錳礦(kuang)及鐵礦(kuang)資源(yuan)項目資產。

“這(zhe)一(yi)步(bu)贏了。”寶鋼(gang)集團董事長徐(xu)樂江這(zhe)樣形(xing)容上述投資。徐(xu)樂江表(biao)示,增加持股后(hou),未(wei)來還需要較大投資。但從這(zhe)輪海(hai)外投資的結果看,每噸礦石(shi)的競爭力已經與FMG 相當。

近日河北鋼(gang)鐵集團宣布與南非政府合作,打造(zao)以資源開發、國際物流、鋼(gang)鐵產(chan)業為(wei)(wei)一(yi)(yi)體的海外產(chan)業基地。“下一(yi)(yi)步集團還(huan)準備(bei)收購德(de)高(gao)股(gu)份,從參股(gu)10%擴大(da)到持股(gu)51%到52%。”河北鋼(gang)鐵集團總經(jing)理(li)彭兆豐透露。作為(wei)(wei)全球(qiu)最(zui)大(da)的獨立鋼(gang)鐵貿易商,德(de)高(gao)公司(si)在南非也擁有(you)銷售網絡(luo)。

徐樂江指出(chu),今年是(shi)鋼(gang)鐵行業出(chu)口高峰年,發(fa)展中地區(qu)如(ru)中東(dong)(dong)、非(fei)洲、東(dong)(dong)南亞以及東(dong)(dong)歐,將是(shi)中國鋼(gang)鐵業今后發(fa)展的主要地區(qu)。雖然(ran)走出(chu)去面臨語言、文化等方面的風險,但(dan)中國鋼(gang)鐵走出(chu)去是(shi)大勢所趨。

迎來兼并重組高峰
目(mu)前國內(nei)鋼鐵(tie)市(shi)場(chang)(chang)仍深陷低迷,化解產能過剩、推(tui)進(jin)兼并重組(zu)、加快轉型(xing)升級,一直是行業發展(zhan)“藥方”。多(duo)位(wei)業內(nei)人士表示(shi),當前已經迎來(lai)行業兼并重組(zu)時(shi)間窗(chuang)口期,未來(lai)需要加快建立公平合理的市(shi)場(chang)(chang)機(ji)制。

“鋼(gang)鐵(tie)業(ye)(ye)減量重組、關停低效益(yi)分廠及非(fei)主業(ye)(ye),勢在必(bi)行。”中國金(jin)屬學會理事(shi)長徐(xu)匡迪表示,中國鋼(gang)鐵(tie)工業(ye)(ye)在十年內新(xin)增產能(neng)達到7 億多噸,但投資(zi)債務令(ling)財務成本過高,鋼(gang)鐵(tie)行業(ye)(ye)成為(wei)產能(neng)過剩行業(ye)(ye)中經濟效益(yi)最差的行業(ye)(ye)。

今年年初,國務院印發了《關于進一步優化企業兼并(bing)重組市(shi)場(chang)(chang)環境的意見(jian)》。工(gong)業和信息化部產(chan)業政策司司長馮飛表(biao)示,該政策的整體思路是創造優化市(shi)場(chang)(chang)環境,主要解決兼并(bing)重組過程中的稅(shui)收、金融手段不健全、土地、人員安(an)置四方面問題。

“當前已經(jing)(jing)進(jin)入鋼鐵兼(jian)并(bing)(bing)重(zhong)組(zu)窗口(kou)期,正經(jing)(jing)歷(li)新一輪兼(jian)并(bing)(bing)重(zhong)組(zu)高峰。”馮飛表示,工信部(bu)正在加緊落(luo)實(shi)上述(shu)文件,希望今(jin)年能把各項政策(ce)落(luo)實(shi)到(dao)位,為企(qi)業(ye)兼(jian)并(bing)(bing)重(zhong)組(zu)創造(zao)良好的市場環境。

對于行(xing)業(ye)兼(jian)并(bing)重組的(de)(de)趨勢,不少鋼企在(zai)表示支持的(de)(de)同時也呼吁政(zheng)府加快建立公平合理的(de)(de)市場環(huan)(huan)境。徐樂江(jiang)表示,如果沒有(you)公平的(de)(de)市場環(huan)(huan)境,企業(ye)兼(jian)并(bing)重組后將面臨非(fei)常大(da)(da)的(de)(de)壓力(li)。“現在(zai)每噸鋼稅收上,國企與民營、大(da)(da)型(xing)企業(ye)和小企業(ye),差距很大(da)(da)。無論是(shi)從稅收還是(shi)環(huan)(huan)保來(lai)看(kan),誰(shui)來(lai)執法(fa)(fa)?違(wei)法(fa)(fa)后怎么辦?這些(xie)問題需要解決,政(zheng)府應該發揮更好的(de)(de)作(zuo)用(yong)。”徐樂江(jiang)直言(yan)。

徐樂江還(huan)表示,技術創新是鋼企(qi)發展的(de)基礎,管理(li)模(mo)式和商(shang)業模(mo)式創新是鋼企(qi)轉型的(de)保障。“當前已經到了大數(shu)(shu)據(ju)、智(zhi)能化的(de)時代(dai)。鋼企(qi)不僅要提(ti)高質量、控(kong)制成本,也應該跟(gen)隨時代(dai),在(zai)數(shu)(shu)據(ju)和智(zhi)能化上有所(suo)突破。”