傳統高強鋼主(zhu)要包(bao)括碳錳鋼(gang)(gang)(C -Mn)、烘烤硬化(hua)(BH) 鋼(gang)(gang)、高(gao)(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)無間隙原(yuan)子(HSS -IF) 鋼(gang)(gang)和(he)高(gao)(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)低合金(HSLA) 鋼(gang)(gang)；（AHSS)先(xian)進(jin)(jin)高(gao)(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)鋼(gang)(gang)主(zhu)要包(bao)括雙相(xiang)(xiang)鋼(gang)(gang)(DP)、相(xiang)(xiang)變誘(you)導塑性(TRIP) 鋼(gang)(gang)、馬(ma)氏體(M) 鋼(gang)(gang)、復相(xiang)(xiang)鋼(gang)(gang)(CP)、熱(re)成形(HF) 鋼(gang)(gang)和(he)孿晶誘(you)導塑性(TWIP) 鋼(gang)(gang)；先(xian)進(jin)(jin)高(gao)(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)鋼(gang)(gang)的強(qiang)(qiang)度(du)(du)在500MPa到1500MPa之間，具有很好吸能性，在汽車輕(qing)量化(hua)和(he)提高(gao)(gao)(gao)安全性方(fang)面起著非常重要的作(zuo)用，已(yi)經廣泛應(ying)用于汽車工業，主(zhu)要應(ying)用于汽車結構(gou)件、安全件和(he)加強(qiang)(qiang)件如A/B/C柱、車門檻、前后保險杠(gang)、車門防撞(zhuang)梁、橫梁、縱(zong)梁、座椅滑軌等零件；
