新華(hua)網(wang)長沙12月27日電（記者張濤、史衛燕）12月27日，擁有自(zi)主知識(shi)產權的(de)國(guo)產首臺大直(zhi)徑全斷(duan)面(mian)硬巖隧道(dao)(dao)掘進(jin)機（敞開式(shi)TBM），在湖南長沙中國(guo)鐵建重工集團總(zong)裝車間順利下線。它的(de)成(cheng)功研制打破(po)了(le)國(guo)外的(de)長期壟斷(duan)，填補了(le)我國(guo)大直(zhi)徑全斷(duan)面(mian)硬巖隧道(dao)(dao)掘進(jin)機的(de)空白。

在我國(guo)(guo)，習慣上將用(yong)于(yu)軟(ruan)土地層的(de)隧道掘(jue)進(jin)機稱為盾構(gou)，將用(yong)于(yu)巖石地層的(de)稱為TBM。相對(dui)(dui)于(yu)盾構(gou)，TBM因其(qi)對(dui)(dui)設(she)備(bei)的(de)可靠(kao)性和(he)(he)長壽命要求(qiu)極高(gao)，被稱為工程機械(xie)的(de)“航空母艦(jian)”和(he)(he)“掘(jue)進(jin)機之王”。一個多世紀(ji)以來(lai)，其(qi)核心技術(shu)一直被國(guo)(guo)外(wai)壟斷，目前國(guo)(guo)內(nei)的(de)TBM全部(bu)依賴進(jin)口。

這臺大(da)直徑敞開(kai)TBM開(kai)挖直徑7.93米，總長180米，總重達1500噸，裝機(ji)功率(lv)超過5000千瓦，集隧道(dao)開(kai)挖、支護、出渣(zha)、通(tong)風、排(pai)水等功能于(yu)一(yi)體，掘進(jin)精度(du)達到毫米級(ji)，能安全、環保(bao)、高效(xiao)地一(yi)次完成隧道(dao)施(shi)工(gong)(gong)。設備下(xia)線后將用于(yu)國家重點工(gong)(gong)程吉林(lin)中部城市引松供水工(gong)(gong)程，掘進(jin)長度(du)共計(ji)23公里。

中國鐵建重工(gong)副總經理、TBM總設計師程永亮介紹(shao)說：“目(mu)標工(gong)程如果采(cai)用(yong)傳統(tong)的隧(sui)道施工(gong)工(gong)法，每(mei)月(yue)只能掘進(jin)(jin)不到150米(mi)，而(er)采(cai)用(yong)這種先進(jin)(jin)的TBM，每(mei)月(yue)可掘進(jin)(jin)600米(mi)以上，大大提(ti)高(gao)了效率。這種國產TBM每(mei)臺售價(jia)約1.7億(yi)元(yuan)，比同(tong)級別的進(jin)(jin)口TBM至少(shao)便宜(yi)5000萬元(yuan)，施工(gong)壽(shou)命(ming)達(da)30公(gong)里，性價(jia)比高(gao)，優(you)勢明顯。”

據(ju)介(jie)紹，這臺敞開式TBM由中(zhong)國鐵建重(zhong)(zhong)工集團聯合浙江大(da)學、中(zhong)南大(da)學、天津大(da)學、中(zhong)鐵十八(ba)局(ju)等共同研發，擁有自主知識(shi)產權，成功填補了我國大(da)直徑全(quan)斷面硬巖(yan)隧道掘進機研制的空白，是大(da)型高端裝備制造領域的重(zhong)(zhong)大(da)突破。