隨著工程機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)回(hui)暖，包括農業(ye)(ye)(ye)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)和礦山機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)收入(ru)不斷(duan)上(shang)漲(zhang)，中國(guo)(guo)(guo)工程機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)發(fa)(fa)展態勢已趨于(yu)穩健，這也(ye)預示(shi)著中國(guo)(guo)(guo)未來非(fei)公路(lu)(lu)產業(ye)(ye)(ye)將存在(zai)(zai)巨大的(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)潛力(li)(li)。但中國(guo)(guo)(guo)仍(reng)處于(yu)從“機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)大國(guo)(guo)(guo)”走(zou)向“機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)強國(guo)(guo)(guo)”的(de)(de)發(fa)(fa)展階段。同時，非(fei)公路(lu)(lu)用(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)動設備的(de)(de)柴(chai)油機(ji)(ji)(ji)(ji)尾(wei)氣(qi)排(pai)放(fang)也(ye)會給環境帶來嚴(yan)重的(de)(de)污染(ran)，相對公路(lu)(lu)汽車而言(yan)，NOx的(de)(de)排(pai)放(fang)量是道路(lu)(lu)車的(de)(de)60%以(yi)上(shang)，PM約(yue)為道路(lu)(lu)車輛的(de)(de)1.5倍。隨著城市(shi)(shi)霧霾的(de)(de)影響，有利(li)環境的(de)(de)技術要(yao)(yao)求以(yi)及(ji)排(pai)放(fang)標(biao)準(zhun)的(de)(de)強制(zhi)實施也(ye)促使著工程機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)升級發(fa)(fa)展。在(zai)(zai)這挑戰(zhan)與(yu)(yu)機(ji)(ji)(ji)(ji)遇并(bing)存的(de)(de)年代，中國(guo)(guo)(guo)工程機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)產業(ye)(ye)(ye)結構調整與(yu)(yu)技術升級勢在(zai)(zai)必行(xing)(xing)，中國(guo)(guo)(guo)企(qi)業(ye)(ye)(ye)需增(zeng)強自主創(chuang)新(xin)能(neng)力(li)(li)，著重技術創(chuang)新(xin)與(yu)(yu)新(xin)產品研發(fa)(fa)，注重可持續發(fa)(fa)展能(neng)力(li)(li)的(de)(de)提升，實現既能(neng)國(guo)(guo)(guo)產化也(ye)要(yao)(yao)國(guo)(guo)(guo)際化的(de)(de)發(fa)(fa)展。
第五(wu)(wu)屆2015中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)綠色(se)車輛國(guo)(guo)際(ji)(ji)論壇(tan)(tan)—非(fei)公路(lu)篇是國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)唯一一個注重(zhong)非(fei)道(dao)(dao)路(lu)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)械(xie)節能減排和排放法(fa)規(gui)(gui)的(de)(de)(de)國(guo)(guo)際(ji)(ji)性(xing)(xing)論壇(tan)(tan)，也是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)機(ji)(ji)械(xie)工(gong)程(cheng)行(xing)(xing)業(ye)最具(ju)影(ying)響力的(de)(de)(de)國(guo)(guo)際(ji)(ji)論壇(tan)(tan)之一。論壇(tan)(tan)匯(hui)集(ji)了(le)來(lai)(lai)自中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)政府部門官員及眾多(duo)業(ye)內(nei)(nei)(nei)高(gao)端專業(ye)人士(shi)的(de)(de)(de)精彩演講，既具(ju)有(you)綜合性(xing)(xing)又(you)具(ju)有(you)針對性(xing)(xing)地解析中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)非(fei)道(dao)(dao)路(lu)行(xing)(xing)業(ye)的(de)(de)(de)環(huan)保發(fa)展(zhan)和排放法(fa)規(gui)(gui)。2014年(nian)10月1日起已全面(mian)實施國(guo)(guo)三階段標準，這對國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)主機(ji)(ji)廠以(yi)(yi)及發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)廠商從(cong)成本以(yi)(yi)及技(ji)(ji)術上將(jiang)帶來(lai)(lai)新的(de)(de)(de)挑戰。此(ci)次第五(wu)(wu)屆的(de)(de)(de)論壇(tan)(tan)將(jiang)整(zheng)合前四屆的(de)(de)(de)優(you)勢和資源，預計(ji)邀請30多(duo)家整(zheng)車制造商，15多(duo)家發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)生產廠商，以(yi)(yi)及100多(duo)家國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)外(wai)企業(ye)共(gong)同(tong)(tong)(tong)(tong)參與此(ci)次盛宴。同(tong)(tong)(tong)(tong)時論壇(tan)(tan)還(huan)將(jiang)匯(hui)集(ji)來(lai)(lai)自中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)政府相關部門官員和國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)權威協會(hui)單位，共(gong)同(tong)(tong)(tong)(tong)探(tan)討和展(zhan)望(wang)未來(lai)(lai)非(fei)公路(lu)市(shi)場節能減排的(de)(de)(de)新科(ke)技(ji)(ji)、新思路(lu)與新暢想(xiang)，解讀“十二五(wu)(wu)規(gui)(gui)劃”非(fei)道(dao)(dao)路(lu)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)械(xie)用柴油(you)機(ji)(ji)排放法(fa)規(gui)(gui)和政策。希望(wang)通過此(ci)次論壇(tan)(tan)，能讓業(ye)界(jie)同(tong)(tong)(tong)(tong)仁可以(yi)(yi)更充分地了(le)解中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)非(fei)公路(lu)市(shi)場的(de)(de)(de)形勢與發(fa)展(zhan)，了(le)解重(zhong)型柴油(you)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)排放法(fa)規(gui)(gui)與標準，共(gong)同(tong)(tong)(tong)(tong)促進工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械(xie)行(xing)(xing)業(ye)的(de)(de)(de)環(huan)保事(shi)業(ye)。同(tong)(tong)(tong)(tong)時本屆論壇(tan)(tan)也是您拓展(zhan)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場，提高(gao)公司(si)在(zai)業(ye)內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)(de)知名度、增強企業(ye)綜合競(jing)爭(zheng)力的(de)(de)(de)絕佳時機(ji)(ji)。
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