日本神(shen)戶鋼鐵(tie)公司計劃投資1千(qian)億日元(yuan)（約合8.32億美(mei)元(yuan)）在美(mei)國建設一座工廠，用于(yu)供應(ying)在北美(mei)地區設有產能的(de)日本車企(qi)。

神(shen)鋼高級職員Hiroshi Kato表示(shi)，由于后期公司(si)可能需要擴大該工廠(chang)(chang)產能，因此投資金額(e)超(chao)出預(yu)期，不(bu)過目前(qian)新工廠(chang)(chang)的建設時間及具體位置(zhi)尚未確定。

此外(wai)，由于綜合性的工廠規模(mo)較原(yuan)計(ji)劃(hua)將擴大三到四(si)倍，為了實現收(shou)支(zhi)平衡，神戶鋼鐵(tie)可能(neng)會尋求汽車行(xing)業之外(wai)的客戶。

隨著車(che)企競相推出輕量化和燃油經(jing)濟性更(geng)高(gao)的新車(che)型，輕量化金屬的需求(qiu)也(ye)在(zai)不斷增長(chang)。豐田汽車(che)公司計劃在(zai)其北美(mei)車(che)型上更(geng)多地使用鋁材(cai)料，其中包(bao)括凱美(mei)瑞。

Hiroshi Kato稱，行業數據顯(xian)示，到2024年北美(mei)用于車身的(de)(de)鋁材(cai)將由去年的(de)(de)15萬(wan)噸增至(zhi)170萬(wan)噸，這一市場(chang)規模(mo)及增長速度均高于日本，后者未來10年中鋁材(cai)需求可能翻倍至(zhi)5萬(wan)噸。