發改委批千億(yi)項(xiang)目穩增長：讓中西部“帶頭飛”

　　昨日(ri)(6月10日(ri))，發(fa)改委一口氣(qi)批(pi)復了多(duo)個(ge)重大項目。包(bao)括3個(ge)機(ji)場新建項目、1個(ge)機(ji)場擴建工程、1個(ge)航空安全實(shi)驗基地工程，上述(shu)項目總投(tou)資合計168.4億元(yuan);同時批(pi)復的還包(bao)括總投(tou)資為1098.8億元(yuan)的兩(liang)個(ge)鐵路項目。財經評論員李文海對《每日(ri)經濟新聞》記者表示，今年(nian)穩增長壓力比(bi)較(jiao)大，穩投(tou)資是毫無疑問的。最近兩(liang)年(nian)來，中央(yang)在項目選擇上也更(geng)加側重支持中國(guo)經濟腹(fu)地的投(tou)資缺口，比(bi)如新近批(pi)復的4個(ge)機(ji)場項目均(jun)落戶于中西部(bu)。

　　一(yi)線城市房價重回(hui)上(shang)漲通道 豪(hao)宅領銜

　　隨著(zhu)房(fang)地產市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)回(hui)暖，一線城市(shi)(shi)(shi)房(fang)價率先回(hui)到(dao)上(shang)漲通道，其(qi)中豪宅市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)表現(xian)尤(you)為明顯。易居房(fang)地產研(yan)究院數(shu)據(ju)顯示(shi)，2015年(nian)第一季(ji)度(du)，受監測的30個典型城市(shi)(shi)(shi)商品住宅成(cheng)交面積(ji)為4211萬(wan)平(ping)方米，環(huan)比下降33.1%，受春(chun)節及市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)觀望情緒影響，環(huan)比增幅(fu)創(chuang)近(jin)20個季(ji)度(du)新低;同比增長(chang)5.9%，低于(yu)2014年(nian)四(si)季(ji)度(du)1.5個百(bai)分點，增長(chang)相對穩定，市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)回(hui)暖趨勢(shi)依舊。

　　5月汽車工(gong)業增速下降明顯 大品牌下調銷售(shou)目標

　　中國(guo)汽車工(gong)業協會10日數據顯(xian)示，今年(nian)前5月(yue)，汽車產銷(xiao)1024.44萬(wan)輛和1004.62萬(wan)輛，比(bi)上(shang)年(nian)同期(qi)回(hui)落6.19個百分(fen)點(dian)和6.86個百分(fen)點(dian)，其(qi)中商用車產 銷(xiao)下(xia)滑明顯(xian)，分(fen)別同比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)17.35%和17.27%。5月(yue)份(fen)，汽車工(gong)業增(zeng)速下(xia)降(jiang)(jiang)明顯(xian)，其(qi)中生(sheng)產196.42萬(wan)輛，環比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)5.56%，同比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang) 0.58%;銷(xiao)售190.38萬(wan)輛，環比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)4.55%，同比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)0.40%。

　　中國制(zhi)造2025后續政策將落(luo)地 包(bao)括財(cai)稅扶(fu)持(chi)等

　　根據(ju)工信部(bu)、發改(gai)(gai)委的(de)工作安排，中國(guo)(guo)制(zhi)造2025“1+X”方案，以及重(zhong)點技(ji)術(shu)創(chuang)新“綠(lv)皮書(shu)”有望年(nian)內相繼推出;工業強基等專項(xiang)(xiang)工程，則將在年(nian)內進(jin)入實質性推進(jin)階段。隨著各(ge)項(xiang)(xiang)具體的(de)針對性政策落地，中國(guo)(guo)制(zhi)造2025正在從(cong)一紙規劃(hua)逐漸(jian)進(jin)入落實階段。工信部(bu)規劃(hua)司副(fu)司長李北(bei)光介紹，“綠(lv)皮書(shu)”的(de)前身是《中國(guo)(guo)制(zhi)造2025》規劃(hua)附件《十大重(zhong)點領(ling)域演進(jin)路線圖(tu)》。但考慮到《中國(guo)(guo)制(zhi)造2025》是一個中長期(qi)規 劃(hua)，時(shi)間跨度達到10年(nian)，期(qi)間技(ji)術(shu)演進(jin)方向和速(su)度都有可能超出目(mu)前的(de)預期(qi)，因此淡化了“路線圖(tu)”的(de)概念，而改(gai)(gai)為“綠(lv)皮書(shu)”。

　　商合杭高鐵獲準(zhun)開(kai)建

　　新(xin)建(jian)商丘至(zhi)合(he)肥至(zhi)杭州鐵(tie)路(lu)可行性研究報(bao)告已獲批復，項目總投(tou)資960.8億(yi)元，建(jian)設工期(qi)為5年，預計(ji)2020年全(quan)線通車(che)。記者了解到(dao)，目前已開工建(jian)設的鄭(zheng)(zheng)合(he)高鐵(tie)預計(ji)將于2018年建(jian)成，屆時(shi)商合(he)杭鐵(tie)路(lu)結(jie)合(he)鄭(zheng)(zheng)合(he)高鐵(tie)，乘(cheng)坐高鐵(tie)從鄭(zheng)(zheng)州到(dao)杭州只(zhi)需3個多小時(shi)。