李克(ke)強訪(fang)歐累計簽近(jin)千(qian)億美元大單(dan) 高(gao)鐵核(he)電出(chu)海
在(zai)今(jin)年(nian)中(zhong)歐建交40周(zhou)年(nian)的大背(bei)景下，上周(zhou)末，國(guo)(guo)務院總理(li)李克強“加班(ban)”趕赴比(bi)利(li)(li)時(shi)首(shou)都布魯塞(sai)爾(er)，赴歐盟出席第十七(qi)次(ci)中(zhong)歐領導(dao)人會晤(wu)并(bing)順訪(fang)(fang)(fang)比(bi)利(li)(li)時(shi)，對(dui)法國(guo)(guo)進 行正式訪(fang)(fang)(fang)問并(bing)訪(fang)(fang)(fang)問經濟合作與發展組(zu)織總部(bu)。此(ci)訪(fang)(fang)(fang)，李克強與歐盟以(yi)及法國(guo)(guo)領導(dao)人就國(guo)(guo)際產能(neng)合作、第三方市場合作等達(da)成(cheng)重(zhong)要共識，并(bing)見證(zheng)了數百億(yi)美元(yuan)協(xie)議(yi)的簽署。僅在(zai)去年(nian)，中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家主席習近平(ping)(ping)就已(yi)(yi)訪(fang)(fang)(fang)問了6個(ge)歐洲(zhou)國(guo)(guo)家，今(jin)年(nian)上半(ban)年(nian)也(ye)已(yi)(yi)訪(fang)(fang)(fang)問了2個(ge)歐洲(zhou)國(guo)(guo)家，10月(yue)習近平(ping)(ping)即將開啟新的訪(fang)(fang)(fang)歐行程——訪(fang)(fang)(fang)問英國(guo)(guo)。而國(guo)(guo)務院總理(li)李克強上任以(yi)來也(ye)已(yi)(yi)7次(ci)出訪(fang)(fang)(fang)歐洲(zhou)。
一線城市房(fang)價上(shang)行(xing) 常態化上(shang)漲(zhang)或引政(zheng)策再度(du)收緊
經過“3·30政(zheng)策(ce)”兩個多月(yue)的(de)(de)發酵，房(fang)(fang)地產市 場確(que)立(li)了回暖態(tai)勢(shi)，一線城市房(fang)(fang)價(jia)全面(mian)飛(fei)漲(zhang)，深圳(zhen)更是(shi)創紀錄地增長，上(shang)海方面(mian)的(de)(de)漲(zhang)幅也創了27個月(yue)新高。買房(fang)(fang)增值又(you)成為人(ren)們(men)爭(zheng)相討論(lun)的(de)(de)焦點。對此(ci)，業內人(ren)士 表示(shi)，經過2014年的(de)(de)沉寂(ji)之后，在房(fang)(fang)地產政(zheng)策(ce)托市的(de)(de)背(bei)景(jing)下，需求(qiu)旺盛(sheng)的(de)(de)一線城市樓市再度迎來飛(fei)漲(zhang)，成為全國的(de)(de)領頭羊。但值得注(zhu)意的(de)(de)是(shi)，雖然(ran)從(cong)現階段(duan)來 看，房(fang)(fang)地產市場難以再現2009年瘋漲(zhang)的(de)(de)場景(jing)，但如果房(fang)(fang)價(jia)進入(ru)常(chang)態(tai)化的(de)(de)上(shang)升通道并(bing)持(chi)續下去，不排除2016年將再度迎來政(zheng)策(ce)收緊。
財政(zheng)部力推PPP落地 兵(bing)分四路(lu)督導十(shi)省市示范(fan)項目
在(zai)宏(hong)觀經濟(ji)和財政(zheng)收入不斷下行的(de)情況下，我(wo)國地(di)方債壓力不減，而財政(zheng)政(zheng)策也(ye)遭遇“天花板”。在(zai)此背景下，財政(zheng)部力挺PPP項目(mu)推廣，PPP示范項目(mu)成(cheng)為了(le)必須(xu)打響的(de)“當頭炮”。上(shang)月(yue)底，財政(zheng)部下發了(le)名(ming)為《關于進(jin)一步做好政(zheng)府和社會資(zi)本合作項目(mu)示范工作的(de)通(tong)知》，明(ming)確要(yao)求，嚴禁通(tong)過保底承諾、回購安排、明(ming)股實債等方式進(jin)行變相(xiang)融(rong)資(zi)，將項目(mu)包裝(zhuang)成(cheng)PPP項目(mu)。
上汽(qi)新能源車(che)再(zai)次面臨產(chan)能不(bu)足
公(gong)開(kai)資料顯示(shi)，此前上(shang)汽(qi)集團(tuan)發布了“芯(xin)動(dong)戰略”，推出兩(liang)大技(ji)術品牌——“NetBlue藍(lan)(lan)芯(xin)”和(he)“NetGreen綠芯(xin)”，分別專注于傳統(tong)動(dong)力和(he)新能(neng)源(yuan)科(ke)技(ji)。上(shang)汽(qi)公(gong)司(si)方面表(biao)示(shi)，希望借助藍(lan)(lan)芯(xin)和(he)綠芯(xin)支撐(cheng)上(shang)汽(qi)未來發展(zhan)。但事實上(shang)，基于上(shang)汽(qi)綠芯(xin)計劃的第(di)二代(dai)車(che)型2015款榮威550PLUG-IN延續了第(di)一代(dai)新能(neng)源(yuan)車(che)型的短板：產能(neng)不足(zu)。
2015上(shang)半年(nian)全球造船業新船訂(ding)單減半
據(ju)外媒(mei)報道(dao)，盡(jin)管今年上(shang)半(ban)年全球(qiu)造(zao)船(chuan)業不景氣，新船(chuan)訂單(dan)量(liang)減半(ban)，但(dan)韓(han)國(guo)造(zao)船(chuan)企業表現(xian)強勁，擊敗競爭對(dui)手中(zhong)國(guo)和(he)日(ri)本，成功登上(shang)全球(qiu)新船(chuan)訂單(dan)的榜(bang)首。數據(ju)還(huan)顯(xian)示，日(ri)本以(yi)新接訂單(dan)量(liang)268萬CGT十年來(lai)首次超越中(zhong)國(guo)位(wei)居次席(xi)，中(zhong)國(guo)則(ze)以(yi)新接訂單(dan)量(liang)256萬CGT排名第三(san)，分(fen)別占全球(qiu)訂單(dan)總量(liang)的20%和(he)19%。