隨著“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”戰(zhan)略的(de)(de)實(shi)施，我(wo)國(guo)裝備制造業(ye)紛紛加快“走(zou)出去”步伐。7月17日，中國(guo)中鐵工程裝備集團和意大利CMC公司在鄭州簽訂了(le)兩臺巖(yan)石掘進機(ji)采購合同，這是我(wo)國(guo)自主(zhu)品牌巖(yan)石掘進機(ji)首(shou)次出口歐洲，為中國(guo)裝備與國(guo)際產(chan)能合作(zuo)添上重要的(de)(de)一(yi)(yi)筆。

　　此(ci)次簽(qian)訂(ding)的(de)兩(liang)臺TBM價值1.2億(yi)元。巖石掘進(jin)機又稱TBM，是當前全球(qiu)最先進(jin)的(de)地下掘進(jin)裝備，其核心技(ji)術曾長期被(bei)國外壟斷。近年來，中鐵(tie)裝備集團(tuan)以國家“863”“973”項目為依托，完全掌(zhang)握了TBM的(de)自主設計和制造(zao)技(ji)術，在國內(nei)、國際市(shi)場(chang)上(shang)與世界知名企業“同臺競(jing)技(ji)”，并在此(ci)次競(jing)標中擊(ji)敗5家海(hai)外對手(shou)。該合同的(de)簽(qian)訂(ding)，標志著我國掘進(jin)機裝備制造(zao)企業得到了國際的(de)認可。

　　據介紹，本(ben)次簽(qian)訂的兩臺巖石(shi)掘(jue)進機(ji)將應(ying)(ying)用于黎巴嫩大貝(bei)魯特(te)供(gong)水隧洞(dong)(dong)和輸送管(guan)線(xian)建設項目，該項目完全采用國(guo)際(ji)標準建設。針對建設項目地質主要為石(shi)灰巖和地下水溶洞(dong)(dong)的復雜構造，中鐵裝備改進和創新刀盤(pan)、驅動系統等設計(ji)配置，讓巖石(shi)掘(jue)進機(ji)更能適(shi)應(ying)(ying)環境。

　　中鐵(tie)工程裝備(bei)集團是(shi)專(zhuan)業(ye)從事隧道掘(jue)進機(ji)(盾構機(ji)和(he)TBM)研發制造和(he)技術服務的(de)大型國有企業(ye)，CMC公司是(shi)一(yi)家有著百(bai)年歷(li)史的(de)國際頂(ding)尖建(jian)筑施工承(cheng)包商。借(jie)助我(wo)國“一(yi)帶一(yi)路(lu)”戰(zhan)略的(de)實施，兩者的(de)合作打開了(le)中國巖石掘(jue)進機(ji)進入歐(ou)洲市場(chang)的(de)大門。