鐵(tie)總絕對控股模式(shi)破冰(bing)：濟青高鐵(tie)引40億民資(zi)
濟(ji)青高鐵(tie)項目由山東(dong)省(sheng)、中國(guo)鐵(tie)路總公司(si)分別出資(zi)80%、20%，是國(guo)內第一條(tiao)由地(di)(di)(di)方為(wei)主(zhu)導投(tou)資(zi)建(jian)(jian)設的高速鐵(tie)路。這意味著“鐵(tie)總占絕對控股地(di)(di)(di)位”的投(tou)資(zi)建(jian)(jian)路模式(shi)破冰。截至7月份，社(she)會投(tou)資(zi)已達40億元(yuan)，占到項目資(zi)本(ben)金總額的1/6。作為(wei)回報，在項目規劃階段，山東(dong)省(sheng)就(jiu)提出了高鐵(tie)沿線(xian)土地(di)(di)(di)綜合開發方案，通過以(yi)地(di)(di)(di)建(jian)(jian)路、以(yi)地(di)(di)(di)養路的新模式(shi)來保(bao)證投(tou)資(zi)方的收益。
通州(zhou)部分商(shang)圈二手房價上漲(zhang)20%
自從通(tong)(tong)州(zhou)被確立為(wei)首(shou)都行政副中(zhong)(zhong)心的消(xiao)息傳出，通(tong)(tong)州(zhou)房價(jia)(jia)就(jiu)一(yi)直(zhi)處(chu)在風口浪尖。此前有(you)(you)(you)媒體報道，通(tong)(tong)州(zhou)政府部門曾約(yue)談主流開(kai)發商，要求不捂盤、不漲(zhang)價(jia)(jia)。然而(er)掛牌價(jia)(jia)和(he)成交(jiao)(jiao)價(jia)(jia)仍在不斷上漲(zhang)。魏(wei)明所在的小區(qu)(qu)已經有(you)(you)(you)一(yi)些業主將二(er)手房掛牌價(jia)(jia)最高調整為(wei)35000元(yuan)/平方米。根據鏈家市場(chang)研究(jiu)中(zhong)(zhong)心統計(ji)，8月(yue)第一(yi)周通(tong)(tong)州(zhou)區(qu)(qu)二(er) 手住宅成交(jiao)(jiao)均價(jia)(jia)為(wei)23806元(yuan)/平米，較5月(yue)第一(yi)周上漲(zhang)4.7%。與5月(yue)初相比(bi)，價(jia)(jia)格漲(zhang)幅(fu)較大的商圈有(you)(you)(you)武夷花園、潞(lu)苑、臨河(he)里和(he)玉(yu)橋等，部分商圈房價(jia)(jia)累(lei)計(ji) 上漲(zhang)幅(fu)度接近20%。
韓國三(san)大船企(qi)將大規模裁員
據韓(han)(han)媒報道，韓(han)(han)國(guo)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)行業(ye)12日消(xiao)息，韓(han)(han)國(guo)三(san)大(da)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)公司(si)——大(da)宇造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)、三(san)星重工(gong)業(ye)和現代重工(gong)業(ye)的(de)經營狀況(kuang)日益惡(e)化(hua)，虧(kui)損(sun)加劇，預計(ji)今年全年虧(kui)損(sun)總(zong)額將(jiang)達6萬億韓(han)(han)元(約合人(ren)民幣(327.8億元)。為了擺(bai)脫(tuo)困(kun)境，三(san)家公司(si)將(jiang)裁員(yuan)3000余人(ren)。
新(xin)能源汽車(che)增長超預(yu)期 帶動(dong)上游(you)產業鏈擴張
盡管我(wo)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)整體(ti)產(chan)銷(xiao)量(liang)持續下降，但新(xin)能(neng)源車(che)的(de)表現卻格外亮眼。中(zhong)汽(qi)(qi)協日(ri)前發布的(de)最(zui)新(xin)數據顯示，7月，我(wo)國(guo)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)產(chan)銷(xiao)量(liang)同比(bi)分別增(zeng)長(chang)2.2倍(bei)和(he)3.3 倍(bei)，1~7月累計產(chan)銷(xiao)量(liang)同比(bi)分別增(zeng)長(chang)2.5倍(bei)和(he)2.6倍(bei)。多位業內人士認為，新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)產(chan)量(liang)高速(su)增(zeng)長(chang)超預期，產(chan)量(liang)放(fang)量(liang)增(zeng)長(chang)將帶動上游產(chan)業鏈快速(su)擴張，新(xin)能(neng) 源汽(qi)(qi)車(che)供應鏈的(de)前景仍(reng)然正(zheng)面。
雅萬高鐵：高新標準助推中國高鐵贏得未來(lai)
月(yue)10日，習近平主(zhu)席特(te)使、中(zhong)國發改委主(zhu)任徐(xu)(xu)紹(shao)史(shi)(shi)在(zai)雅加(jia)達總統府會見印(yin)度尼西亞總統佐科(ke)，就(jiu)中(zhong)印(yin)尼合作興建雅加(jia)達至萬隆高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)項目(mu)呈交(jiao)可研(yan)報告，并對(dui)媒(mei)體公布中(zhong)方(fang)5點承(cheng)諾(nuo)。派國家元首特(te)使為一項投資合作項目(mu)遞(di)交(jiao)可研(yan)報告實屬破例，足見中(zhong)方(fang)極其重視雅萬高(gao)鐵(tie)，志在(zai)必得。徐(xu)(xu)紹(shao)史(shi)(shi)此行附帶的5點承(cheng)諾(nuo)也預示著，面對(dui)日本等國際對(dui)手的圍追(zhui)堵(du)截，中(zhong)國將(jiang)以(yi)全(quan)新標準和條件助推高(gao)鐵(tie)外交(jiao)披荊斬(zhan)棘(ji)，贏得未來(lai)。