首鋼(gang)遷(qian)鋼(gang)公(gong)(gong)司(si)不(bu)斷拓(tuo)展高(gao)強鋼(gang)市場(chang)，通過持續研發(fa)攻關和質量改進，成功實現系(xi)列高(gao)強鋼(gang)產(chan)品進軍汽(qi)車軸管市場(chang)，產(chan)品最高(gao)屈服強度達到700兆帕，有效緩解了工程(cheng)機械行業萎縮(suo)對遷(qian)鋼(gang)公(gong)(gong)司(si)高(gao)強鋼(gang)銷售造(zao)成的沖擊，提(ti)高(gao)了對高(gao)強鋼(gang)市場(chang)的適應能力。

汽(qi)車軸管(guan)(guan)是汽(qi)車四大總成件中安全性(xing)(xing)能標準要求(qiu)最高(gao)的關(guan)鍵(jian)部件。因其生命周期(qi)內高(gao)轉速、高(gao)摩擦、易(yi)摩損的使用特性(xing)(xing)，要求(qiu)所用鋼(gang)板不僅必須具備較高(gao)的屈(qu)服強(qiang)度(du)和抗拉強(qiang)度(du)，而且(qie)必須具備合適的屈(qu)強(qiang)比。同(tong)時，由(you)于汽(qi)車軸管(guan)(guan)要求(qiu)密封性(xing)(xing)嚴、抗扭性(xing)(xing)強(qiang)，對所用鋼(gang)板的表面(mian)質量、焊接性(xing)(xing)能也提(ti)出了嚴苛要求(qiu)。針(zhen)對汽(qi)車軸管(guan)(guan)鋼(gang)的特殊性(xing)(xing)能，遷(qian)鋼(gang)公司(si)高(gao)強(qiang)鋼(gang)研(yan)發小(xiao)組持(chi)續改進優化鋼(gang)種成分控制，形成了SQZ和SGH兩大系(xi)列高(gao)強(qiang)汽(qi)車軸管(guan)(guan)鋼(gang)種。