在接卸了18艘淡(dan)(dan)水(shui)河谷(gu)(gu)40萬噸級超大(da)型礦砂(sha)船(chuan)后，青(qing)島港正欲向大(da)宗商品(pin)國際樞紐港方(fang)向更進一步。近日(ri)，淡(dan)(dan)水(shui)河谷(gu)(gu)CEO費(fei)慕禮在北(bei)京(jing)接受財新(xin)記者專訪時表(biao)示，淡(dan)(dan)水(shui)河谷(gu)(gu)將在中(zhong)(zhong)國港口建(jian)立鐵(tie)礦石分銷中(zhong)(zhong)心(xin)，相(xiang)關協商已進入最后階段。知情人士(shi)3月22日(ri)對財新(xin)記者確認，青(qing)島港正與淡(dan)(dan)水(shui)河谷(gu)(gu)就(jiu)籌建(jian)董家口鐵(tie)礦石分銷中(zhong)(zhong)心(xin)進行(xing)商談。
這預示著，一度(du)折戟的(de)淡(dan)水河谷中國鐵(tie)礦(kuang)石分銷(xiao)中心計劃(hua)有可能再(zai)度(du)花落青島港。
上(shang)述知情人士向財新記者表示，去年青島(dao)港投資2600萬元開(kai)展的(de)混礦(kuang)(kuang)業(ye)(ye)務(wu)是建(jian)立分(fen)銷中(zhong)心(xin)的(de)第一步(bu)。山東的(de)鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)企業(ye)(ye)可(ke)以(yi)在(zai)青島(dao)港的(de)堆場將不同品(pin)位的(de)礦(kuang)(kuang)砂進(jin)行均(jun)勻混合，得(de)到(dao)中(zhong)間品(pin)位的(de)鐵(tie)(tie)礦(kuang)(kuang)，直接運進(jin)鋼(gang)(gang)爐進(jin)行煉(lian)鋼(gang)(gang)。大幅降低了這(zhe)(zhe)些鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)企業(ye)(ye)的(de)物(wu)流和庫存(cun)成本。淡水河谷已將這(zhe)(zhe)些混礦(kuang)(kuang)業(ye)(ye)務(wu)稱為“董家口標準礦(kuang)(kuang)”。
據財新(xin)記者了解(jie)，青島港分銷中心(xin)(xin)目前的鐵(tie)礦(kuang)(kuang)石堆存(cun)能力已經達(da)到了5500萬(wan)噸，再依托國內最大的40萬(wan)噸級礦(kuang)(kuang)石碼(ma)頭和與之(zhi)配套混礦(kuang)(kuang)加工業務，未來(lai)可(ke)能建立(li)面向整個東北亞的礦(kuang)(kuang)石物流分撥中心(xin)(xin)。
淡(dan)水(shui)河谷(gu)想在中(zhong)國建(jian)立鐵礦(kuang)石(shi)分銷中(zhong)心(xin)的(de)計劃(hua)開(kai)始于(yu)2009年(nian)，這座設想中(zhong)的(de)鐵礦(kuang)石(shi)分銷中(zhong)心(xin)就像一座“虛擬(ni)礦(kuang)山”。淡(dan)水(shui)河谷(gu)先用40萬(wan)噸級礦(kuang)砂船將大(da)量鐵礦(kuang)石(shi)成(cheng)批運到(dao)港口堆存，再進(jin)行本地化“零(ling)賣”。這既能提高供貨時效(xiao)性(xing)，又(you)能降低巴西到(dao)亞(ya)洲的(de)運費。有(you)(you)了分銷中(zhong)心(xin)，又(you)有(you)(you)自己的(de)運輸船隊，有(you)(you)助(zhu)于(yu)淡(dan)水(shui)河谷(gu)與澳(ao)大(da)利亞(ya)力拓(tuo)和必(bi)和必(bi)拓(tuo)競爭。
淡(dan)水(shui)河谷(gu)一直想將(jiang)這(zhe)個分(fen)(fen)銷中(zhong)心建(jian)(jian)在青(qing)(qing)島港(gang)。但當(dang)時(shi)，淡(dan)水(shui)河谷(gu)這(zhe)一分(fen)(fen)銷中(zhong)心的(de)計劃遭到了中(zhong)國鋼(gang)鐵工業協會(中(zhong)鋼(gang)協)和國內部分(fen)(fen)鋼(gang)廠的(de)抵制(zhi)，它們擔心淡(dan)水(shui)河谷(gu)建(jian)(jian)立(li)(li)鐵礦石(shi)分(fen)(fen)銷中(zhong)心后，將(jiang)進(jin)一步(bu)控制(zhi)現貨(huo)市場(chang)價格(ge)，這(zhe)最(zui)終導致該項(xiang)目流產。2010年4月，淡(dan)水(shui)河谷(gu)表示不再參與(yu)青(qing)(qing)島港(gang)的(de)40萬噸級鐵礦石(shi)航(hang)運碼頭開發(fa)項(xiang)目，10月承(cheng)認(ren)在青(qing)(qing)島港(gang)設立(li)(li)鐵礦石(shi)分(fen)(fen)銷中(zhong)心的(de)計劃已(yi)失敗，轉而在馬來西亞(ya)設立(li)(li)同(tong)類(lei)型中(zhong)心。
時隔(ge)6年后，淡(dan)水(shui)河谷(gu)與青島港再度啟動鐵礦石(shi)分銷(xiao)中心(xin)計(ji)劃，中鋼(gang)協的態度卻已經(jing)(jing)發生(sheng)了(le)轉變(bian)。中鋼(gang)協副會長遲京東向財新記者表示(shi)，中鋼(gang)協之前反對淡(dan)水(shui)河谷(gu)在(zai)(zai)國(guo)(guo)內(nei)建(jian)(jian)立鐵礦石(shi)分銷(xiao)中心(xin)是因為中國(guo)(guo)在(zai)(zai)當時沒(mei)有鐵礦石(shi)價格話語權(quan)。但現(xian)在(zai)(zai)情況已經(jing)(jing)發生(sheng)了(le)變(bian)化，現(xian)在(zai)(zai)國(guo)(guo)內(nei)已經(jing)(jing)有了(le)鐵礦現(xian)貨(huo)(huo)價格指數、現(xian)貨(huo)(huo)交易(yi)平臺和期貨(huo)(huo)交易(yi)，如果(guo)淡(dan)水(shui)河谷(gu)建(jian)(jian)的分銷(xiao)中心(xin)能夠與國(guo)(guo)內(nei)的現(xian)貨(huo)(huo)和期貨(huo)(huo)平臺搭接，那就不是一個壞事了(le)。
業內人士(shi)普遍認為，建(jian)立(li)青島港鐵礦石分(fen)銷中(zhong)心，有助于淡水河(he)(he)谷與澳大(da)利亞礦商福(fu)蒂斯丘金屬集團(FMG)之間的(de)合(he)作。今年(nian)3月(yue)，淡水河(he)(he)谷與FMG達成(cheng)一(yi)項協議，該協議的(de)目的(de)是(shi)提(ti)升二者(zhe)在(zai)中(zhong)國(guo)市場的(de)競爭(zheng)力，雙(shuang)方擬(ni)組建(jian)一(yi)家(jia)或多家(jia)合(he)資企(qi)業，以在(zai)中(zhong)國(guo)混合(he)和分(fen)銷鐵礦石。
分銷中心的(de)建(jian)立(li)對(dui)青(qing)島港的(de)業績也會(hui)帶來益處。根據年報，在去年低迷(mi)的(de)宏(hong)觀(guan)形勢(shi)下(xia)，青(qing)島港的(de)鐵礦石(shi)業務(wu)取得了不(bu)俗的(de)成績，實(shi)現(xian)鐵礦石(shi)、煤(mei)炭及(ji)其(qi)他貨物吞吐量1.94億噸，同比增長8.2%。