國內重(zhong)卡市(shi)場今年(nian)4月(yue)(yue)份共(gong)約銷(xiao)售各類車(che)輛(liang)(liang)6.7萬輛(liang)(liang)，比(bi)(bi)去年(nian)同期的5.87萬輛(liang)(liang)上漲14%。這已(yi)經是重(zhong)卡市(shi)場連續第三個月(yue)(yue)快速增(zeng)長（2月(yue)(yue)份，同比(bi)(bi)增(zeng)長26.83%；3月(yue)(yue)份，同比(bi)(bi)增(zeng)長10.42%）。
具體分(fen)企業(ye)來(lai)看的(de)話(hua)，4月份，一汽解(jie)放重(zhong)(zhong)卡銷(xiao)售1.4萬輛(liang)(liang)，同(tong)比大(da)幅增(zeng)長48%，銷(xiao)量自(zi)今年以來(lai)連續第四個月保(bao)持重(zhong)(zhong)卡行業(ye)第一，可(ke)謂是勢頭(tou)正猛；而(er)且(qie)，其(qi)增(zeng)幅也是行業(ye)前兩名，僅次于上汽紅巖。東風以1.3萬輛(liang)(liang)和同(tong)比持平的(de)業(ye)績(ji)，位居行業(ye)第二；中國(guo)重(zhong)(zhong)汽4月份銷(xiao)售1.14萬輛(liang)(liang)，同(tong)比小增(zeng)4%。
第四名陜汽(qi)銷售重(zhong)卡9500輛(liang)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)增長16%；福田4月(yue)份(fen)銷售重(zhong)卡7900輛(liang)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)基本持平；江淮、大運分別(bie)銷售4000輛(liang)和1810輛(liang)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)分別(bie)上(shang)(shang)(shang)升26%和29%，增幅在行業中均位列前茅；上(shang)(shang)(shang)汽(qi)紅巖增幅最高，達到99%，月(yue)銷售量為1757輛(liang)；華(hua)菱(ling)4月(yue)份(fen)銷售1380輛(liang)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)下(xia)降21%；北(bei)奔銷售1000輛(liang)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)上(shang)(shang)(shang)漲14%。
因此，4月份的重卡市場特征可以用(yong)“解放穩(wen)、紅巖亮、東風重汽追、福田陜(shan)汽PK、江淮大(da)運緊跟隨(sui)”來形容。
4月份(fen)的重(zhong)卡市場，為什么還(huan)能夠(gou)保持較快增長？
有分析(xi)認為(wei)，增長的主(zhu)要原因有兩(liang)個方面。
首先(xian)，受國內消(xiao)費小幅增長(chang)的拉動(dong)(dong)，公(gong)路物流(liu)業(ye)有(you)微弱復蘇，進而帶動(dong)(dong)了重(zhong)卡尤(you)其是牽引車(che)(che)和(he)載貨車(che)(che)的需求增長(chang)。4月(yue)份的重(zhong)卡行業(ye)，同樣(yang)受到了這個利(li)好因素的拉動(dong)(dong)。
其(qi)次，2015年(nian)(nian)1月1日起柴(chai)油車排放標準由國(guo)三升級(ji)國(guo)四，2014年(nian)(nian)四季度出(chu)現(xian)重卡提前(qian)購(gou)買(mai)現(xian)象，進而導(dao)致2015年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)銷量(liang)有一定程度的(de)走低(di)。2016年(nian)(nian)，該政策擾動因素不復(fu)存(cun)在(zai)，市場進入(ru)正常發展通道(dao)，月度銷量(liang)出(chu)現(xian)同(tong)比增長屬于可預判范圍。
因此(ci)，預(yu)計接(jie)下來(lai)的5、6月份，重卡市場(chang)仍有增長機遇(yu)，但月度增速會逐(zhu)月放緩。
2016年前四月，國內重卡市場共計銷車21.41萬輛，同比增長11%，凈增量超過2萬輛。其中，一汽蟬聯第一，前四月累計銷車4.44萬輛，同比上漲54%，市場份額升至20.7%；東風保持“榜眼”，累計銷售重卡4.11萬輛，同比小幅下降5%，市場份額19.2%；“探花”中國重汽累計銷售3.59萬輛，同比微增1%，市場占有率為16.8%；陜汽累計銷售重卡3.11萬輛，同比增長15%，市場份額14.5%；福田重卡微增1%至2.53萬輛，市場份額11.8%。
第三陣(zhen)營中，江淮繼續保持行業第六，今年1-4月累計銷售格爾發重卡(ka)1.35萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)，同比(bi)(bi)增長12%，占(zhan)有率6.3%；大運市(shi)場(chang)份額升至2.7%，累計銷售5796輛(liang)(liang)(liang)，同比(bi)(bi)快速增長24%；上(shang)汽紅巖累計增幅最大，達(da)到60%，1-4月銷車4807輛(liang)(liang)(liang)，市(shi)場(chang)份額升至2.2%；華菱累計銷售4067輛(liang)(liang)(liang)，同比(bi)(bi)下降(jiang)31%，市(shi)場(chang)份額1.9%；北奔重卡(ka)1-4月銷車3074輛(liang)(liang)(liang)，同比(bi)(bi)下滑8%，市(shi)場(chang)占(zhan)有率也降(jiang)至1.4%。