目前，我國已成為汽車產銷量的第一大國，隨著汽車產量和保有量的增加，油耗、安全和環保已成為亟待解決的三大問題，除提出相應的法規進行約束外，各國汽車工業界認為，汽車輕量化是解決以上問題的有效手段，這是因為減輕汽車的質量可減少能源消耗和溫室氣體排放。研究表明，汽車約75%的油耗與整車質量有關，汽車質量每下降10%，油耗下降8%。對商用車的研究表明，汽車質量每減少1000公斤，油耗可下降6～7%，油耗的下降表明CO2、NOX等有害氣體排放減少。另外，汽車質量的減少，會降低動力和動力系統的負荷，提高行駛的平穩性和舒適性，因此需要提高汽車用鋼板的強度、剛度(du)和塑性，以盡(jin)量減輕汽車板的厚(hou)度(du)和用量。

　　高強度鋼板有(you)(you)良好(hao)的(de)(de)(de)強度(du)(du)(du)(du)，同時(shi)也具有(you)(you)良好(hao)的(de)(de)(de)塑(su)性，目前國內外大量用于生產汽車(che)板(ban)和其(qi)他汽車(che)零件。高強度(du)(du)(du)(du)鋼板(ban)的(de)(de)(de)抗(kang)拉強度(du)(du)(du)(du)主要有(you)(you)600MPa和800MPa規格的(de)(de)(de)，此外，1000MPa以(yi)(yi)上級別的(de)(de)(de)高強度(du)(du)(du)(du)鋼板(ban)也正在研制。由于高強度(du)(du)(du)(du)鋼板(ban)在熱(re)成(cheng)形(xing)過程中會發(fa)生相變(bian)(bian)誘發(fa)塑(su)性和形(xing)變(bian)(bian)誘發(fa)馬氏體相變(bian)(bian)，所以(yi)(yi)熱(re)成(cheng)形(xing)工藝參(can)數、溫度(du)(du)(du)(du)、變(bian)(bian)形(xing)速率、冷卻(que)速度(du)(du)(du)(du)等都會影(ying)響到成(cheng)形(xing)后工件的(de)(de)(de)組織(zhi)和性能。