主(zhu)創(chuang)新(xin)能力，加(jia)快高(gao)端礦(kuang)山機(ji)械、選礦(kuang)設備(bei)(bei)、破(po)碎機(ji)設備(bei)(bei)及關鍵零部件的(de)(de)研發和(he)市場(chang)開拓(tuo)步伐。進一步提(ti)高(gao)產(chan)(chan)品(pin)質(zhi)量和(he)強(qiang)化服(fu)務意識(shi)，提(ti)高(gao)全(quan)產(chan)(chan)業的(de)(de)綜合競爭力。產(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)創(chuang)新(xin)能力是決定企業在全(quan)球化競爭中(zhong)地位(wei)的(de)(de)首要因素，尤其是礦(kuang)山機(ji)械產(chan)(chan)業，更需發揮(hui)其創(chuang)新(xin)，打造環保節(jie)能的(de)(de)礦(kuang)山機(ji)械設備(bei)(bei)。　　

　　建(jian)筑石(shi)料(liao)在公(gong)(gong)路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)、碼頭、機(ji)場、核電等(deng)基(ji)礎設施(shi)建(jian)設中是必(bi)須(xu)的建(jian)材產(chan)品，每個新建(jian)項目(mu)的開(kai)工都必(bi)須(xu)有幾(ji)個甚至(zhi)幾(ji)十個各類巖石(shi)礦山進行(xing)配套。據了解，我國計(ji)劃(hua)建(jian)設高(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)15.3萬(wan)公(gong)(gong)里，但是到目(mu)前(qian)為止，全國高(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)為6.5萬(wan)公(gong)(gong)里，僅(jin)完(wan)成40%左(zuo)右(you)。在鐵路(lu)(lu)方面，2010年，我國鐵路(lu)(lu)固定資(zi)(zi)產(chan)投資(zi)(zi)安排(pai)了8235億(yi)元，其(qi)中基(ji)本(ben)建(jian)設投資(zi)(zi)7000億(yi)元，這兩個數(shu)據分別比2009年增(zeng)長37%和17%。對礦山機(ji)械破碎機(ji)等(deng)產(chan)品需求量擴大。　

　　首先是對礦山機械的需求(qiu)(qiu)增大。城市(shi)化(hua)進(jin)程不(bu)斷加(jia)快，基礎(chu)設(she)(she)施建設(she)(she)也(ye)取得了突破性進(jin)展，高速公路(lu)、鐵路(lu)、水利工(gong)程、保障房、軌道(dao)交(jiao)通(tong)等各項目建設(she)(she)都進(jin)行得如火如荼，這(zhe)在(zai)推動我國經濟進(jin)一步發(fa)展的同時，也(ye)直接導(dao)致各種資源的短缺。在(zai)這(zhe)種形(xing)勢下，礦山機械設(she)(she)備行業作為(wei)開采能源的機械設(she)(she)備，自(zi)然(ran)供(gong)不(bu)應求(qiu)(qiu)。

　　另外(wai)，從礦山機械的(de)發展來看，它的(de)發展趨勢(shi)是(shi)趨于自動化、節約型的(de)礦山機械。即采用低能(neng)耗及減(jian)輕重量的(de)設計原則，在實際生(sheng)產中使用低環(huan)(huan)境污染材料，盡可能(neng)不使用氟利(li)昂(ang)、含氯橡膠及石棉等有害材料，零(ling)部件要解(jie)體方(fang)便(bian)、破碎(sui)容易，能(neng)焚燒處理(li)或(huo)可作(zuo)為燃料回(hui)收(shou)。在生(sheng)產中通過(guo)節能(neng)節電等降低能(neng)耗，通過(guo)使用尾礦干排設備(bei)等，減(jian)少污染并使廢料資源(yuan)有效再利(li)用。此(ci)外(wai)，礦山機械零(ling)部件解(jie)體方(fang)便(bian)、破碎(sui)容易，能(neng)焚燒處理(li)或(huo)可作(zuo)為燃料回(hui)收(shou)，也是(shi)綠色(se)環(huan)(huan)保的(de)新方(fang)向。