當前(qian),人們對(dui)汽車的(de)(de)品(pin)質(zhi)(zhi)追(zhui)求(qiu)越來越高(gao),沖壓(ya)制(zhi)件(jian)落料時產生的(de)(de)毛刺、硌傷、劃傷等問(wen)題(ti)可能(neng)引起整車電泳時,電泳不到(dao)位,導致(zhi)制(zhi)件(jian)生銹,嚴(yan)重影響整車的(de)(de)品(pin)質(zhi)(zhi)。因此需要采(cai)取預防措施(shi),提高(gao)制(zhi)件(jian)的(de)(de)品(pin)質(zhi)(zhi)。具體是:
1.毛刺
1)沖裁間隙(xi)過小(xiao)。
可(ke)通(tong)過(guo)修研凸(tu)模(落料(liao)模)或凹模(沖孔模),使其間(jian)隙(xi)適當變大,達到合理間(jian)隙(xi)值(參(can)考理論值)。
2)沖裁間(jian)隙過大(da)。
對于落(luo)料模(mo)修整(zheng)(zheng)凸模(mo),對于沖孔模(mo)修整(zheng)(zheng)凹模(mo),通過(guo)補焊(han)凸模(mo)或更換凹模(mo)來(lai)調整(zheng)(zheng)凸凹模(mo)間隙至理論值。
3)沖裁(cai)間隙不(bu)均。
造成制(zhi)件斷面上光亮帶不均勻,且(qie)毛刺集中于一端(duan)。根據制(zhi)件斷面調整對應的凸(tu)凹(ao)模,
如果是局部不均勻,應進(jin)行(xing)局部修整(zheng)。
4)刃口鈍。
刃口變(bian)鈍可刃磨刃口端面,若因硬度(du)低引起變(bian)鈍,則需要(yao)重新進行淬(cui)火,增加硬度(du)。
5)落料(liao)凹模有(you)倒錐。
修整凹(ao)模保證刃口(kou)高(gao)度為5 ~ 8mm,消除倒(dao)錐(zhui)造成的修邊毛刺。
2.制件被硌傷、劃傷
1)模具(ju)加(jia)工或(huo)調試過(guo)程中發生。解(jie)決方(fang)式為核對模具(ju)的加(jia)工數據(ju),重新(xin)對模具(ju)進行補(bu)焊(han)加(jia)工,重新(xin)研(yan)合模具(ju),保證上下型(xing)面(mian)一致(zhi)。
2)板(ban)料(liao)(liao)的傳(chuan)(chuan)(chuan)送裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)上(shang)(shang)存在(zai)(zai)尖角、棱角等(deng),在(zai)(zai)上(shang)(shang)料(liao)(liao)、下(xia)料(liao)(liao)時,在(zai)(zai)板(ban)料(liao)(liao)傳(chuan)(chuan)(chuan)送過(guo)程(cheng)中發生(sheng)(sheng)(sheng)。針對(dui)(dui)此種(zhong)問(wen)題可在(zai)(zai)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)前(qian)后對(dui)(dui)傳(chuan)(chuan)(chuan)送裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)進行檢(jian)查,解(jie)決(jue)傳(chuan)(chuan)(chuan)送裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)上(shang)(shang)的尖角、棱角等(deng)問(wen)題,保證生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)出合(he)格的板(ban)料(liao)(liao)。
3)在(zai)生(sheng)產(chan)過(guo)程中(zhong),模(mo)具(ju)內的料(liao)(liao)(liao)渣掉落到板料(liao)(liao)(liao)上(shang)(shang)發生(sheng)。面對此類問題應定(ding)期(qi)對模(mo)具(ju)進行清洗(xi),生(sheng)產(chan)前后擦拭模(mo)具(ju),檢查(cha)模(mo)具(ju)上(shang)(shang)面是(shi)否存在(zai)料(liao)(liao)(liao)渣,保證模(mo)具(ju)生(sheng)產(chan)時(shi)沒(mei)有(you)料(liao)(liao)(liao)渣。
3.制件帶廢料
1)凸凹模(mo)間隙(xi)過大時,易產生制件帶料,應對模(mo)具(ju)進行研(yan)合,調整凸凹模(mo)間隙(xi),保(bao)證(zheng)廢料順利切(qie)斷(duan)。
2)凹(ao)(ao)模(mo)讓刀的位(wei)置空間小,造成制件帶廢料時(shi),應加(jia)大凹(ao)(ao)模(mo)讓刀位(wei)置的空間。
3)廢(fei)(fei)料(liao)不能排出(chu)(chu)模(mo)具(ju),卡在模(mo)具(ju)上造(zao)成(cheng)制件帶料(liao)時(shi),可(ke)通過(guo)增(zeng)大廢(fei)(fei)料(liao)的避空,保證廢(fei)(fei)料(liao)能夠順(shun)利(li)的滑出(chu)(chu)模(mo)具(ju),解決制件帶廢(fei)(fei)料(liao)的風險。
4、制件孔偏問題
對制(zhi)件(jian)的沖(chong)壓工藝進行更改,相(xiang)對位(wei)置(zhi)的安裝(zhuang)孔在同一個工位(wei)上沖(chong)出,保證孔位(wei)之間的相(xiang)對精(jing)度。
