記者從沈陽(yang)市建委了解到，作為沈陽(yang)市東(dong)部地區又一(yi)座(zuo)(zuo)跨渾河(he)橋(qiao)——東(dong)塔跨渾河(he)橋(qiao)規劃(hua)設計(ji)出爐(lu)，開工(gong)前各項前期開工(gong)手續已經完(wan)成(cheng)，計(ji)劃(hua)年底前開工(gong)建設，這也(ye)是沈陽(yang)市首座(zuo)(zuo)雙橋(qiao)塔鋼(gang)結構懸索跨渾河(he)橋(qiao)，預(yu)計(ji)將于2018年年底前竣工(gong)。
目前，在渾(hun)河(he)(he)繞(rao)城(cheng)的30多(duo)公里水帶上，雖然有多(duo)座(zuo)跨渾(hun)河(he)(he)橋，但仍不能滿足渾(hun)河(he)(he)南部地(di)區與(yu)母城(cheng)交通(tong)(tong)(tong)通(tong)(tong)(tong)行(xing)的需要，尤其(qi)是(shi)在早高峰、晚高峰時段(duan)長(chang)青橋、富民橋等跨渾(hun)河(he)(he)通(tong)(tong)(tong)道經常發(fa)生交通(tong)(tong)(tong)擁堵，東(dong)塔橋的建成將有效緩解長(chang)青橋的通(tong)(tong)(tong)行(xing)壓力(li)，解決(jue)方家欄(lan)地(di)區和渾(hun)南東(dong)部地(di)區車輛相互通(tong)(tong)(tong)行(xing)問題。
據沈陽(yang)(yang)市(shi)建委項目辦(ban)相關負責人(ren)介紹，規劃(hua)建設(she)的(de)東(dong)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)跨(kua)渾(hun)河橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)位于長(chang)(chang)青橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和(he)王家灣跨(kua)渾(hun)河橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)之間，北起方家欄路，南至渾(hun)南區祝科(ke)街(jie)，全長(chang)(chang)1290米(mi)(mi)，其中橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)長(chang)(chang)800米(mi)(mi)，引道(dao)長(chang)(chang)490米(mi)(mi)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)寬40米(mi)(mi)，為機動車(che)雙向(xiang)八車(che)道(dao)。東(dong)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為五跨(kua)連續鋼(gang)桁架橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)自錨式(shi)(shi)懸(xuan)(xuan)索橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，中間主(zhu)(zhu)跨(kua)徑(jing)達(da)到220米(mi)(mi)，兩側分別跨(kua)徑(jing)為40米(mi)(mi)和(he)90米(mi)(mi)。其中，220米(mi)(mi)長(chang)(chang)的(de)中間主(zhu)(zhu)跨(kua)徑(jing)達(da)將(jiang)成為沈陽(yang)(yang)地區單孔(kong)跨(kua)徑(jing)最(zui)大的(de)懸(xuan)(xuan)索橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)采(cai)用鋼(gang)桁架塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)柱與混凝土塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)座的(de)組(zu)合形式(shi)(shi)。鋼(gang)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)柱橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面以上(shang)部(bu)分高50米(mi)(mi)，由(you)四根主(zhu)(zhu)弦桿(gan)及腹桿(gan)組(zu)成。塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)柱橫(heng)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)中心間距(ju)36米(mi)(mi)，鋼(gang)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)柱上(shang)部(bu)以桁架式(shi)(shi)拱(gong)形橫(heng)梁(liang)連接。東(dong)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)鋼(gang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)為東(dong)北地區首例工程(cheng)。目前，沈陽(yang)(yang)市(shi)城區現(xian)有(you)(you)跨(kua)渾(hun)河橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)結構已有(you)(you)連續梁(liang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、斜拉(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、拱(gong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)等多種形式(shi)(shi)，唯獨沒有(you)(you)懸(xuan)(xuan)索橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)結構。東(dong)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)建成，將(jiang)填補(bu)沈陽(yang)(yang)市(shi)城區內無懸(xuan)(xuan)索橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)空白。
據了解，渾(hun)河北岸(an)現有跨徑(jing)為(wei)40米(mi)的(de)二環(huan)預留橋洞及4條菱(ling)形(xing)匝道，現階段二環(huan)車(che)輛(liang)利(li)用此(ci)菱(ling)形(xing)立交(jiao)進(jin)行調頭(tou)，橋洞北側接線(xian)路(二環(huan)至方家欄路)寬40米(mi)的(de)道路已經(jing)建設完成，道路西側是佳合新城(cheng)小區。南(nan)岸(an)祝科街道路寬50米(mi)，為(wei)機動車(che)雙(shuang)向八車(che)道，東塔橋需跨過壩(ba)上(shang)路和壩(ba)下南(nan)堤路，與祝科街相(xiang)連。
據沈陽(yang)市建(jian)委項目辦負(fu)責人介紹，東(dong)(dong)塔(ta)(ta)橋(qiao)(qiao)(qiao)距沈陽(yang)東(dong)(dong)塔(ta)(ta)南2公里(li)處，故取名(ming)東(dong)(dong)塔(ta)(ta)橋(qiao)(qiao)(qiao)。沈陽(yang)東(dong)(dong)塔(ta)(ta)始建(jian)于1643年(清崇德(de)八年)，為(wei)歷史(shi)上盛(sheng)京(jing)八景之一，名(ming)曰：“東(dong)(dong)塔(ta)(ta)春耕”。其(qi)建(jian)造形(xing)(xing)(xing)式為(wei)藏(zang)式喇嘛塔(ta)(ta)，由基座、塔(ta)(ta)身、相輪三部(bu)分(fen)組成。而且東(dong)(dong)塔(ta)(ta)與另(ling)外西塔(ta)(ta)、南塔(ta)(ta)、北塔(ta)(ta)共(gong)計四(si)(si)塔(ta)(ta)象征四(si)(si)大(da)金剛(gang)威震四(si)(si)方，有護(hu)國(guo)安民之意。東(dong)(dong)塔(ta)(ta)橋(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)(ta)形(xing)(xing)(xing)式由東(dong)(dong)塔(ta)(ta)造型引(yin)申、衍化(hua)而來(lai)。橋(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)(ta)塔(ta)(ta)尖部(bu)分(fen)與東(dong)(dong)塔(ta)(ta)相輪及塔(ta)(ta)身呼(hu)應，橋(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)(ta)塔(ta)(ta)身與東(dong)(dong)塔(ta)(ta)基座呼(hu)應。方案設計中采用象形(xing)(xing)(xing)、寫(xie)意的(de)(de)手法，力求橋(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)(ta)造型取其(qi)形(xing)(xing)(xing)達(da)其(qi)意，表達(da)了護(hu)佑沈城、國(guo)泰民安的(de)(de)美(mei)好愿望。建(jian)成后(hou)東(dong)(dong)塔(ta)(ta)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)僅(jin)僅(jin)具有交通(tong)使用功能(neng)(neng)、景觀(guan)功能(neng)(neng)，同時(shi)又是(shi)沈陽(yang)歷史(shi)特點及文化(hua)底蘊(yun)等(deng)諸多內涵的(de)(de)建(jian)筑載體。