2016年1-9月，鋼(gang)鐵行(xing)業(ye)(ye)已經(jing)完成全(quan)年去產(chan)(chan)能任務的(de)(de)90%，且(qie)隨著去產(chan)(chan)能的(de)(de)推進，被淘汰(tai)的(de)(de)落(luo)后產(chan)(chan)能中有效產(chan)(chan)能占(zhan)比(bi)將(jiang)(jiang)逐(zhu)步(bu)提升，產(chan)(chan)能縮(suo)減(jian)對產(chan)(chan)量縮(suo)減(jian)的(de)(de)效應(ying)日益(yi)顯著，此(ci)外(wai)國內鋼(gang)廠高爐開工率近期明顯回落(luo)，行(xing)業(ye)(ye)供給端大概(gai)率收縮(suo)；但傳(chuan)統鋼(gang)材消費淡季(ji)來臨(lin)，且(qie)隨著房地產(chan)(chan)調控影響逐(zhu)步(bu)顯現(xian)，后期需求不容樂觀。鋼(gang)市或(huo)將(jiang)(jiang)呈現(xian)供需兩弱(ruo)格(ge)局，預(yu)計(ji)11月鋼(gang)價、礦價跌幅在5%以內，行(xing)業(ye)(ye)盈利(li)環比(bi)或(huo)將(jiang)(jiang)惡化。

　　“需求(qiu)側(ce)托(tuo)底穩增長、供給(gei)側(ce)深化結構性(xing)改(gai)革(ge)”是2016年兩(liang)大重點工作(zuo)，堅(jian)定(ding)看(kan)好供給(gei)側(ce)改(gai)革(ge)和(he)國企改(gai)革(ge)，轉型(xing)再創新天地。

　　盈利水平或是推動鋼鐵(tie)行業(ye)去產能的(de)(de)突破(po)口，在下半年盈利無(wu)法持(chi)續改(gai)善的(de)(de)前提(ti)下，供給(gei)側結(jie)構性改(gai)革(ge)進程或將(jiang)加(jia)速落地，過(guo)剩產能有望加(jia)速“出清(qing)”；改(gai)革(ge)和轉型過(guo)程中，特鋼將(jiang)在軍工(gong)、核電、航天(tian)航空、汽車、高(gao)鐵(tie)等(deng)領域承擔(dan)重任，能源結(jie)構升(sheng)級將(jiang)倒逼油(you)氣管(guan)網加(jia)速建(jian)設，特鋼和鋼管(guan)領域的(de)(de)投資機會值得重點關注。