11月6日，世界第二、國內(nei)第一(yi)大(da)(da)跨徑的(de)“鋼桁(heng)梁(liang)懸索(suo)橋(qiao)”——大(da)(da)岳(yue)高速洞庭湖大(da)(da)橋(qiao)主纜索(suo)股架設全部完成(cheng)。這標志(zhi)著(zhu)大(da)(da)橋(qiao)上(shang)部結構施(shi)工最(zui)為復雜、最(zui)為關鍵的(de)工序取得成(cheng)功，為下(xia)階段(duan)鋼桁(heng)梁(liang)吊裝(zhuang)打下(xia)堅實基礎。

　　湖(hu)南省交通水利建設集團有(you)限公司(si)董事(shi)長(chang)方聯民介(jie)紹，大(da)岳(yue)(yue)高(gao)速(su)洞庭湖(hu)大(da)橋(qiao)是杭瑞國家高(gao)速(su)公路湖(hu)南臨湘大(da)界至岳(yue)(yue)陽段控制性工程，這座(zuo)世界級大(da)橋(qiao)建成通車(che)后，將大(da)大(da)縮短(duan)湖(hu)南岳(yue)(yue)陽至浙江和云南的(de)里程。

　　資(zi)料(liao)顯示，該(gai)橋(qiao)(qiao)位于原洞庭湖大橋(qiao)(qiao)下游3.4km，洞庭湖入(ru)長(chang)江的咽喉地(di)段，東起七里山(shan)，橫跨(kua)洞庭湖，西(xi)至(zhi)岳陽君(jun)山(shan)區蘆葦場。大橋(qiao)(qiao)全長(chang)2.39km，橋(qiao)(qiao)面寬度33.5m，雙向(xiang)六(liu)車道，設計車速(su)為100km/h，大橋(qiao)(qiao)概算投資(zi)36.67億(yi)元(yuan)

　　湖(hu)南路橋(qiao)(qiao)集團洞庭湖(hu)大(da)橋(qiao)(qiao)第A1合同(tong)段(duan)項目黨(dang)支部副(fu)書記殷平告訴經濟網記者，大(da)橋(qiao)(qiao)主(zhu)跨達1480米，采(cai)用(yong)鋼桁梁懸索方(fang)案，連接懸索的兩座(zuo)主(zhu)塔之(zhi)間沒有(you)橋(qiao)(qiao)墩，可以(yi)有(you)效避免(mian)對洞庭湖(hu)航道的通(tong)航影響(xiang)。

　　據了解，主(zhu)(zhu)纜是(shi)整座橋的(de)主(zhu)(zhu)要承重(zhong)(zhong)結構，兩根(gen)(gen)(gen)主(zhu)(zhu)纜設(she)計拉力達8萬(wan)噸，將(jiang)擔(dan)負起成(cheng)(cheng)橋后(hou)所有的(de)自重(zhong)(zhong)及(ji)行車(che)荷載(zai)等(deng)重(zhong)(zhong)量。該項目(mu)施工(gong)員賀(he)德文(wen)介紹，大橋兩根(gen)(gen)(gen)主(zhu)(zhu)纜直徑為886毫(hao)米，單(dan)根(gen)(gen)(gen)主(zhu)(zhu)纜由(you)175根(gen)(gen)(gen)長達2600米的(de)索(suo)股(gu)組成(cheng)(cheng)，每根(gen)(gen)(gen)索(suo)股(gu)由(you)127根(gen)(gen)(gen)直徑5.35毫(hao)米的(de)高強鍍鋅(xin)鋼(gang)絲組成(cheng)(cheng)，設(she)計使用壽(shou)命達120年。主(zhu)(zhu)纜架設(she)完成(cheng)(cheng)后(hou)將(jiang)進入主(zhu)(zhu)纜緊(jin)纜、索(suo)夾，以及(ji)吊(diao)索(suo)、纜載(zai)吊(diao)機(ji)安裝(zhuang)，做好鋼(gang)桁(heng)梁(liang)吊(diao)裝(zhuang)準備(bei)工(gong)作。明年2月(yue)開始進行鋼(gang)桁(heng)梁(liang)架設(she)，預計2017年底可以通車(che)。

　　此外，根據設(she)(she)計方案(an)，大(da)橋(qiao)(qiao)建成(cheng)后，兩(liang)百多(duo)米(mi)高的(de)橋(qiao)(qiao)塔將架(jia)設(she)(she)觀光(guang)電(dian)梯。游(you)人通過電(dian)梯登頂，可以(yi)在(zai)360°觀景平臺(tai)上縱覽洞庭風光(guang)。