在(zai)品種多樣化、易切削、環保(bao)、低合(he)金(jin)化降低成本、低噪音(yin)、運行平(ping)穩、鋼材均勻性(xing)好、熱處(chu)理變形小等方面(mian)(mian)不(bu)斷(duan)發展。耐磨(mo)板的技術(shu)質量特性(xing)值集中在(zai)淬透性(xing)、純凈度(du)、晶粒度(du)、帶(dai)狀組織等方面(mian)(mian)。

　　（1）淬透性

　　淬透性的高低以及淬透性值的穩定性是評價耐磨板質(zhi)量(liang)的重要指標。淬透性(xing)帶控制的追求目標：≤3HRC；

　　（2）純凈度

　　耐磨板的(de)潔(jie)凈(jing)度對齒輪疲勞壽(shou)命的(de)影響越來越受到關注。鋼中存(cun)在的(de)氧(yang)化物(wu)(wu)和硫化物(wu)(wu)夾雜、有(you)害元素如N、H、O、P、S等，降低(di)鋼材(cai)的(de)力學性能，惡化鋼材(cai)的(de)工藝性能，從而影響汽車滲(shen)碳(tan)齒輪的(de)使(shi)用壽(shou)命。

　　①耐磨板氧含量控制的追求目標：[O]≤10ppm；
　　②高品質耐磨板中禁止加Ti，Ca，且規定鋼中Ti≤0.01%、鋼中Ca≤0.0005%；
 　　③非金屬夾雜物控制的追求目(mu)標：A≤2級(ji)、B≤2級(ji)、C≤1級(ji)、D≤1級(ji)；

　　（3）晶粒度

　　晶(jing)(jing)粒(li)大小是耐磨(mo)板的(de)(de)一項重(zhong)(zhong)要指標(biao)。耐磨(mo)板中(zhong)細小均(jun)(jun)勻的(de)(de)奧氏(shi)體晶(jing)(jing)粒(li)，淬(cui)火后得到細馬氏(shi)體組織，明(ming)顯改善齒(chi)輪(lun)的(de)(de)疲勞性能，同時減(jian)少齒(chi)輪(lun)熱處(chu)理后的(de)(de)變形量。細小均(jun)(jun)勻的(de)(de)奧氏(shi)體晶(jing)(jing)粒(li)度對零件的(de)(de)強(qiang)度、韌(ren)性均(jun)(jun)有特殊貢獻。特別是對提高齒(chi)輪(lun)的(de)(de)斷裂韌(ren)性，增強(qiang)齒(chi)輪(lun)的(de)(de)脆斷抗力具有重(zhong)(zhong)要意(yi)義。耐磨(mo)板晶(jing)(jing)粒(li)度要求≥6級(ji)。目前國(guo)際上為獲(huo)得高溫(wen)（＞960℃）滲碳耐磨(mo)板，冶煉(lian)時添加或復合添加微合金元素Nb、V、Zr等，在鋼中(zhong)形成合金碳氮化物，鋼的(de)(de)晶(jing)(jing)粒(li)度≥8級(ji)。

　　（4）帶狀組織

　　帶狀組(zu)織是(shi)耐(nai)磨板的組(zu)織缺(que)陷(xian)。對(dui)耐(nai)磨板而言，嚴重的帶狀組(zu)織將影響滲(shen)碳的均勻性，增加淬(cui)火(huo)變形程度，使(shi)滲(shen)碳齒輪尺寸精度差(cha)。因(yin)此(ci)，耐(nai)磨板的帶狀組(zu)織控(kong)制的追求目標是(shi)不大于(yu)2級。

　　高品質耐(nai)磨板的技術發(fa)展(zhan)方向：淬透性帶(dai)≤3HRC；氧含量[O]≤10ppm；[Ti]≤0.0030%；[Ca]≤0.0005%;夾雜物A≤2級、B≤2級、C≤1級、D≤1級；晶粒度(du)細于(yu)8級；帶(dai)狀組織≤2級。