1月(yue)4日報道美媒稱，盡管努力抑制鋼(gang)產量以解決產能過剩的問題，未來一(yi)年(nian)中國仍(reng)將生產更多(duo)鋼(gang)材，但大(da)部分(fen)都會自用。

　　據美國消費者新聞(wen)與商業頻道網站(zhan)1月2日報道稱，根(gen)據BMI研究公(gong)司最(zui)近(jin)的(de)報告，未(wei)來(lai)一年(nian)中(zhong)國將(jiang)生產8.25億噸原鋼(gang)，比2016增長(chang)0.5個百分點(dian)——但其中(zhong)87%的(de)鋼(gang)材都將(jiang)自(zi)己消耗。

　　BMI公(gong)司(si)在報告中(zhong)寫道：“盡(jin)管西方擔(dan)心中(zhong)國(guo)(guo)鋼材(cai)傾(qing)銷，但2017年(nian)中(zhong)國(guo)(guo)增(zeng)產的(de)鋼材(cai)將主要滿(man)足國(guo)(guo)內需(xu)求，而不是涌(yong)向國(guo)(guo)際(ji)市場(chang)。”

　　報(bao)道(dao)稱，過去幾(ji)年，中國(guo)(guo)采取行動實現經(jing)濟(ji)轉型，從嚴重依賴(lai)于工業出口(kou)轉為更多地依賴(lai)國(guo)(guo)內消費需(xu)求，鋼鐵部門常(chang)(chang)常(chang)(chang)被認為因產能過剩而整合時機已經(jing)成熟。與(yu)此同時，中國(guo)(guo)保持經(jing)濟(ji)引擎的(de)正常(chang)(chang)運轉依賴(lai)于房地產和(he)建(jian)筑部門的(de)增長速度。

　　但(dan)是(shi)正如(ru)BMI指(zhi)出的(de)那樣，現在的(de)趨(qu)勢是(shi)增加產量(liang)以滿足國(guo)內使用量(liang)的(de)增加。2016年8至10月(yue)(yue)鋼產量(liang)月(yue)(yue)平均同(tong)比增速(su)為3.6%，而出口平均比一年前下降17.5%。11月(yue)(yue)份中國(guo)鋼材庫存與產量(liang)之比也降到了8.2%的(de)歷史低點。

　　BMI還寫(xie)道：“這是(shi)因為中國對建筑行業(ye)持(chi)續不斷的財政支持(chi)支撐了國內的工業(ye)金屬需求(qiu)，尤其(qi)是(shi)通過公(gong)共基礎設施方(fang)面(mian)的公(gong)私(si)部門合作，例如機場、水、鐵路(lu)、電力、公(gong)路(lu)和橋梁，這種狀(zhuang)況至少會持(chi)續到2017年年底。”

　　報道稱(cheng)，BMI預測，國(guo)(guo)內需(xu)求(qiu)將(jiang)使2017年(nian)(nian)全球鋼(gang)鐵(tie)市場(chang)的(de)過剩量(liang)從2016年(nian)(nian)的(de)1090萬噸減至320萬噸。中國(guo)(guo)既(ji)是全球最大(da)(da)的(de)鋼(gang)鐵(tie)生產國(guo)(guo)也是最大(da)(da)的(de)消費國(guo)(guo)。

　　投資銀行摩根士丹利持(chi)同樣的(de)(de)觀點(dian)，在(zai)最近的(de)(de)報告中說近期(qi)鋼鐵總需求“保持(chi)穩定(ding)，且(qie)正在(zai)好轉”。

　　該投行還(huan)說(shuo)，分析人士(shi)認識(shi)到(dao)(dao)“基礎設施開支一直(zhi)在(zai)增加，而(er)中小城(cheng)市房產庫存的(de)減少應該使(shi)新開工率上升(sheng)。從全球(qiu)看(kan)，許多地區正顯示(shi)出(chu)需求(qiu)好轉的(de)跡象，從巴西和印度的(de)經(jing)濟復蘇(su)到(dao)(dao)美國當選總統(tong)特朗普的(de)美國基礎設施計劃”。

　　報道稱，由(you)于(yu)前(qian)景好轉，鋼材價格(ge)已經回升，中(zhong)國的價格(ge)上漲了(le)60%。由(you)于(yu)對(dui)特(te)朗(lang)普(pu)大(da)規模(mo)基(ji)礎設施(shi)刺激(ji)計劃的預(yu)期，且中(zhong)國繼續通過(guo)減產(chan)解決產(chan)能過(guo)剩并讓效率低下的工(gong)廠停產(chan)，鋼材的原(yuan)材料鐵礦石的價格(ge)漲了(le)一倍。

　　摩(mo)根士丹利指出，因為圍繞其傾(qing)銷的(de)貿易案日(ri)益增加，中國也面臨(lin)減產的(de)壓力(li)。這反過(guo)來將使全(quan)球鋼鐵行業的(de)股(gu)票(piao)收(shou)益從2015年(nian)的(de)2.9%上升到2020年(nian)的(de)12%。

　　該(gai)投行說(shuo)，它相信(xin)中(zhong)國(guo)能實(shi)行在(zai)2020年之前永久降低產(chan)能1.5億噸的目標(biao)，因為中(zhong)國(guo)在(zai)11月份之前已經(jing)減產(chan)6800萬噸，超過了2016年減產(chan)4500萬噸的目標(biao)。摩根(gen)士丹(dan)利還說(shuo)，寶鋼與(yu)武漢鋼鐵公司(si)的超大規模合(he)并以(yi)及(ji)地區性整合(he)計劃，也表明未來三至五年基本面(mian)會改善(shan)。

　　摩根(gen)士丹利說，中(zhong)國、日本(ben)、印度、巴西以及(ji)美(mei)國的(de)(de)鋼(gang)(gang)鐵股有20%至(zhi)40%的(de)(de)上升空間，最佳選擇包括中(zhong)國的(de)(de)鞍鋼(gang)(gang)H股和(he)A股，馬鞍山鋼(gang)(gang)鐵H股；美(mei)國的(de)(de)美(mei)國鋼(gang)(gang)鐵公(gong)司、阿(a)拉(la)斯加鋼(gang)(gang)鐵公(gong)司、鋼(gang)(gang)鐵動力公(gong)司；以及(ji)歐(ou)洲的(de)(de)阿(a)賽(sai)洛米塔爾鋼(gang)(gang)鐵公(gong)司和(he)SSAB公(gong)司。

　　報道稱，評級機構標準普爾說，由于(yu)現金流和債務(wu)問題，國內鋼(gang)鐵工(gong)業仍將面臨(lin)“短期(qi)的(de)痛苦”。