波羅的海貿易海運交易所干散貨(huo)運價指數(shu)（BDI）周一上漲，觸及(ji)逾兩年高位(wei)，因較大型船舶需求(qiu)增強。

　　整體干(gan)散貨運價指數收(shou)高42點(dian)，或3.39%，報1,282點(dian)，觸及(ji)2014年(nian)11月來最高。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭(tan)和化肥等資源(yuan)的運輸費用(yong)。

　　波(bo)羅的海(hai)海(hai)岬型船運價指數升138點，或5.56%，報(bao)2,620點。海(hai)岬型船舶(bo)日均獲(huo)利漲1,188美元，報(bao)19,266美元。該(gai)型船舶(bo)的通常運載量為15萬(wan)噸。

　　波羅的海巴拿馬(ma)型(xing)船(chuan)運(yun)價指數(shu)升35點(dian)，或2.87%，收報1,253點(dian)。日(ri)均獲利升280美(mei)元，報10,066美(mei)元。該型(xing)船(chuan)舶的通常運(yun)載(zai)量為6-7萬噸。

　　較小(xiao)型船舶中，超靈便型船運價(jia)指(zhi)數跌1點，至895點,日均獲利跌15美元，報9354美元/天(tian)。

　　靈(ling)便型(xing)船運(yun)價指數升4點，報530點，日均獲利漲63美(mei)元，報7774美(mei)元/天(tian)。