淡(dan)水河(he)谷三(san)季度鐵礦(kuang)石產量創單季新高(gao)
1.淡(dan)水河谷2017年第(di)三(san)季度(du)總產(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)為9511萬(wan)噸(dun)(包(bao)括(kuo)從第(di)三(san)方購買的(de)量(liang)(liang)(liang))，較(jiao)二季度(du)增加330萬(wan)噸(dun)，北部系統運營提升和S11D項目的(de)增產(chan)(chan)是(shi)總產(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)上升的(de)主要原因。
2.淡水河谷(gu)2017年(nian)產量目標(biao)仍(reng)(reng)維持在3.6—3.8億(yi)噸(dun)，但長(chang)期(qi)目標(biao)產量仍(reng)(reng)然是每年(nian)4億(yi)噸(dun)。
3.淡(dan)水(shui)(shui)河谷(gu)2017年(nian)第三季(ji)度(du)在亞洲(zhou)的(de)混礦(kuang)總量約為(wei)(wei)1930萬噸，較(jiao)去年(nian)同期(qi)增長了(le)1020萬噸。主要得益于淡(dan)水(shui)(shui)河谷(gu)通過現行的(de)策略，提供(gong)了(le)更為(wei)(wei)靈活(huo)的(de)供(gong)應方(fang)式，且為(wei)(wei)靈活(huo)的(de)應對市場，淡(dan)水(shui)(shui)河谷(gu)提升(sheng)了(le)離岸混礦(kuang)的(de)容量。
4.北部系(xi)統：2017年第三(san)季(ji)(ji)度產量為4500萬(wan)噸，環比二季(ji)(ji)度增8.5%，同比增16.4%。主要原因：S11D項目的(de)增產、卡(ka)拉加斯礦山和工廠運營業(ye)績的(de)提升以及良好的(de)季(ji)(ji)節性(xing)天氣。
5.東南部系(xi)統：2017年(nian)第三季(ji)度(du)產(chan)量(liang)為2690萬(wan)噸，較(jiao)二季(ji)度(du)減(jian)少(shao)(shao)60萬(wan)噸，較(jiao)去年(nian)同期減(jian)少(shao)(shao)30萬(wan)噸。主要是淡水河谷為獲(huo)取更高的(de)利潤，縮減(jian)了一些(xie)礦(kuang)區的(de)產(chan)量(liang)。
6.南(nan)部系統：2017年第三季度(du)產量為(wei)2260萬(wan)噸，與二季度(du)持平，但同(tong)比減(jian)少(shao)12%。和東南(nan)部一樣，淡水河谷(gu)為(wei)獲取更高的利潤，縮減(jian)了一些(xie)礦區的產量。
7.中西部(bu)系統：2017年第三季度產量為60萬噸，與二季度和去(qu)年同期均持(chi)平。
8.淡水(shui)河(he)谷2017年三(san)季度平均鐵品位為64.1%，較二季度的63.8%稍有增(zeng)長。主要是淡水(shui)河(he)谷縮減了高硅礦(kuang)的產量并實(shi)施了提高鐵礦(kuang)石價格實(shi)現的戰略。(我的鋼鐵網)
力(li)拓季度(du)鐵(tie)礦石產量同比增加2%
10月(yue)17日(ri)，力拓公布第(di)三季(ji)度(du)生產業(ye)績。第(di)三季(ji)度(du)，力拓鐵礦(kuang)石產量(liang)達(da)到(dao)8500萬噸(dun)(dun)(100%基礎)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增加(jia)2%，環比(bi)(bi)(bi)增加(jia)6%。從前三季(ji)度(du)來看，力拓鐵礦(kuang)石產量(liang)達(da)到(dao)2.41億(yi)噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)下降1%。
力拓在產量(liang)報告中表示，得益于鐵路(lu)運(yun)能及業績的改善，第三(san)季(ji)度(du)皮爾巴拉地區鐵礦石發運(yun)量(liang)達到(dao)8580萬噸(dun)(100%基礎)，較2016年第三(san)季(ji)度(du)提高6%。
力拓首席執(zhi)行(xing)官夏杰思(J-SJacques)表示：“第(di)三季度，我(wo)們的業務進展得非常好(hao)，各個環節的生(sheng)產效率都有(you)所提高。尤其是隨著銀(yin)草山(shan)(Silvergrass)鐵(tie)礦(kuang)(kuang)的正式(shi)投(tou)產，以及自動火(huo)車系統(AutoHaul)項目順(shun)利實施(shi)，我(wo)們的皮爾巴(ba)拉鐵(tie)礦(kuang)(kuang)業務又(you)取得了長(chang)足進步。”(中國(guo)冶金報)
必(bi)和必(bi)拓季度(du)鐵礦石產量下降3%
必(bi)和必(bi)拓日(ri)前發布報告稱，截至2017年(nian)9月30日(ri)的2018財年(nian)第(di)一季度，其(qi)鐵礦石產量為5560萬噸(dun)，同比(bi)下降3%(去年(nian)同期為5760萬噸(dun))。
必和必拓指出(chu)，金布(bu)巴(ba)鐵礦區雖然提升了(le)采礦能(neng)力，并且產量創下(xia)新紀錄，但(dan)受2017年6月(yue)份發生在鯨背山(MtWhaleback)篩選廠(chang)的火災影響，產量并未(wei)增加。
不(bu)過，該公司指出(chu)，其(qi)2018財(cai)年的(de)鐵(tie)礦石(shi)產(chan)(chan)量和成(cheng)本(ben)目(mu)標均(jun)維持不(bu)變，并確認了其(qi)2018財(cai)年鐵(tie)礦石(shi)的(de)產(chan)(chan)量預期(qi)值為(wei)2.39億(yi)噸~2.43億(yi)噸。(樊三彩)
此外，10月(yue)12日，必(bi)和必(bi)拓首席(xi)商務(wu)官白(bai)偉誠(cheng)發(fa)表署名文章指(zhi)出，未來10年，“一帶一路”涉(she)及的項(xiang)目預計可催生多達1.5億噸的鋼鐵需求。
白偉(wei)誠在文(wen)章中指出，基于(yu)其跟蹤的項目數據分析，電力(li)、鐵路、油氣管線和其他交通項目占“一帶一路”總投資的70%。由此(ci)可見，“一帶一路”沿線地區(qu)對于(yu)基礎設施投資的需(xu)(xu)求(qiu)是(shi)巨大的。這(zhe)些投資項目將催生大量對于(yu)建材和設備的需(xu)(xu)求(qiu)，從(cong)而直(zhi)接或間接地拉動鋼鐵需(xu)(xu)求(qiu)。
白偉(wei)誠進一步指出，這1.5億噸的鋼(gang)鐵(tie)需求增量中，80%將用于(yu)建(jian)筑結(jie)構與鋼(gang)筋混(hun)凝土，而其余20%將用于(yu)機械制造及其他設備生產。如(ru)果平均(jun)分配到10年(nian)期內，相(xiang)當于(yu)每年(nian)1500萬噸的鋼(gang)材需求增量，相(xiang)當于(yu)“一帶一路”沿線地區年(nian)均(jun)鋼(gang)材需求的3%~4%。
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