點一下鼠標，就能在網上買到鋼材。這樣的(de)情形，在剛過去的(de)2013年(nian)漸成潮流。工信(xin)(xin)部(bu)信(xin)(xin)息化推進司副(fu)司長董(dong)寶青11日表(biao)示，鋼鐵業擁抱互聯網大勢(shi)所(suo)趨，目前主管部(bu)門(men)跟蹤(zong)的(de)鋼鐵電(dian)商(shang)已達到30多家，這些新興力(li)量將(jiang)從交易模式、物(wu)流和金(jin)融等(deng)多方面改變鋼鐵業的(de)發展環(huan)境。
董寶(bao)青是在(zai)“第七屆中(zhong)(zhong)國鋼(gang)(gang)鐵物流合作論壇”做此(ci)番表(biao)述(shu)的(de)(de)。他指出，今年(nian)中(zhong)(zhong)國的(de)(de)電子(zi)商(shang)(shang)務交易(yi)額超(chao)過10萬億元，進入重(zhong)要的(de)(de)臨界點。在(zai)這(zhe)10萬億元總量中(zhong)(zhong)，B2B(企(qi)業(ye)(ye)間(jian)(jian))業(ye)(ye)務約8萬億元，遠超(chao)大紅(hong)大紫的(de)(de)B2C業(ye)(ye)務。鋼(gang)(gang)鐵作為(wei)重(zhong)要的(de)(de)生產資料，是B2B電商(shang)(shang)中(zhong)(zhong)發展最快的(de)(de)產業(ye)(ye)之(zhi)一。目前，主(zhu)管部門跟(gen)蹤的(de)(de)鋼(gang)(gang)鐵電商(shang)(shang)超(chao)過30家，按出身主(zhu)要分為(wei)三類：鋼(gang)(gang)鐵企(qi)業(ye)(ye)如寶(bao)鋼(gang)(gang)辦(ban)(ban)的(de)(de)上海(hai)鋼(gang)(gang)鐵交易(yi)中(zhong)(zhong)心、互聯網企(qi)業(ye)(ye)如上海(hai)鋼(gang)(gang)聯辦(ban)(ban)的(de)(de)鋼(gang)(gang)銀電子(zi)商(shang)(shang)務、中(zhong)(zhong)間(jian)(jian)流通商(shang)(shang)如西(xi)本新(xin)干線辦(ban)(ban)的(de)(de)電商(shang)(shang)平臺等(deng)。
作為大宗物(wu)資，鋼(gang)鐵(tie)交(jiao)易額動輒(zhe)上(shang)百萬元(yuan)(yuan)(yuan)，從傳(chuan)統的(de)視角看電(dian)商(shang)(shang)(shang)化比(bi)較(jiao)難。但為什么(me)鋼(gang)鐵(tie)電(dian)商(shang)(shang)(shang)在(zai)2013年(nian)呈(cheng)風(feng)起云(yun)涌的(de)態勢(shi)？一個重要原因是行(xing)業困境的(de)倒逼(bi)。中國物(wu)流(liu)與(yu)采購聯(lian)合(he)會(hui)鋼(gang)鐵(tie)物(wu)流(liu)專委會(hui)主任、西本新干線(xian)首(shou)席(xi)執行(xing)官虞(yu)鋼(gang)指出，2008年(nian)國內鋼(gang)價的(de)最(zui)大波幅(fu)(fu)達(da)到2550元(yuan)(yuan)(yuan)／噸，2010年(nian)為960元(yuan)(yuan)(yuan)／噸，2013年(nian)為690元(yuan)(yuan)(yuan)／噸。鋼(gang)價波幅(fu)(fu)不(bu)斷收窄，使得貿(mao)易商(shang)(shang)(shang)賺(zhuan)取(qu)價差的(de)盈利模式一去不(bu)復(fu)返，鋼(gang)鐵(tie)業傳(chuan)統的(de)多級銷售體(ti)系(xi)迅速崩潰，搞服務、建平(ping)臺(tai)，實現線(xian)上(shang)線(xian)下融(rong)合(he)發(fa)展成為新的(de)選擇。
中天(tian)鋼鐵(tie)集(ji)團副(fu)總裁(cai)周國(guo)全對此有(you)切身感受。市場高峰時，一噸鋼能掙(zheng)上(shang)(shang)千元，而(er)目前一噸鋼幾十元的(de)(de)微利是(shi)常(chang)態。在這(zhe)種情況(kuang)下，減(jian)少銷售層級、降(jiang)低(di)流通(tong)成(cheng)本是(shi)必然(ran)趨勢(shi)，而(er)這(zhe)正是(shi)電商的(de)(de)長項。寶(bao)鋼發起(qi)的(de)(de)上(shang)(shang)海(hai)鋼鐵(tie)交(jiao)易中心成(cheng)立半年來，交(jiao)易量已突(tu)破(po)百萬噸。2012年上(shang)(shang)線的(de)(de)找鋼網日均交(jiao)易量據稱(cheng)達(da)到5萬噸，企業估(gu)值約(yue)2億美元。
和(he)(he)其他領域(yu)一樣，目前多數鋼(gang)鐵電商走的也(ye)是免費模式。通過免費撮合鋼(gang)廠、貿(mao)易商和(he)(he)用戶在網上交(jiao)易，迅(xun)速擴大客流量(liang)，進而提供各種增值服務。有(you)鋼(gang)鐵電商放言，在風險投資(zi)的支撐下，已經做(zuo)好(hao)了虧損(sun)3到(dao)5年的準備。對(dui)此，董(dong)寶青認(ren)為(wei)，用戶規(gui)模固然重要，但鋼(gang)鐵電商要想辦好(hao)，提供物流和(he)(he)金融(rong)方面的專業服務必不(bu)可(ke)少。
日前，工信部公布的(de)2013年電子商務集成創新(xin)試點工程(cheng)中，16個(ge)鋼鐵項目入選。由此看來，鋼鐵電商的(de)熱(re)情還在(zai)擴散。但董寶青指出(chu)，鋼鐵電商目前尚處(chu)于“春秋(qiu)”時代(dai)，未來會(hui)走向“戰國”時代(dai)。“也許五年后，這(zhe)個(ge)行業只剩下5家(jia)電商平(ping)臺，活下來的(de)將經過(guo)市(shi)場的(de)嚴格檢驗(yan)。”