2013年，面對(dui)鋼(gang)鐵行業產(chan)能(neng)過(guo)剩、鋼(gang)材消(xiao)費強度下降、鋼(gang)價低迷(mi)、資金面緊(jin)張、經營成本高企(qi)等嚴峻(jun)形勢，三鋼(gang)集團(tuan)公司沉著應對(dui)，不斷強化技(ji)術進步(bu)、管理創新，生產(chan)經營在逆境中實(shi)現(xian)突破。全(quan)年產(chan)鋼(gang)821.6萬噸(dun)，實(shi)現(xian)銷售收入(ru)298.99億元、利潤(run)2.56億元。
強化(hua)快(kuai)速聯(lian)動，成(cheng)(cheng)本控(kong)制(zhi)取(qu)得新(xin)成(cheng)(cheng)效(xiao)。三鋼(gang)(gang)積極發(fa)揮焦化(hua)配煤、燒結(jie)配礦、煉鋼(gang)(gang)冷料(liao)等快(kuai)速聯(lian)動小組作用，實現(xian)供、產、銷高效(xiao)銜接，鐵、鋼(gang)(gang)、材、燒結(jie)礦產量(liang)均創歷(li)史最好水平。通(tong)過使用性價比(bi)高的低(di)品位印尼(ni)高鉻礦、燒結(jie)生白云(yun)石(shi)替代菱鎂石(shi)、高爐噴(pen)吹混合煤、啟動汽車物流(liu)等一系列舉(ju)措，降(jiang)低(di)了工序成(cheng)(cheng)本。全年使用印尼(ni)高鉻礦28.68萬(wan)噸(dun)，創效(xiao)6657萬(wan)元。燒結(jie)生白云(yun)石(shi)替代菱鎂石(shi)，節(jie)約熔劑費用1800多(duo)萬(wan)元。汽車運(yun)輸進廠原料(liao)69.41萬(wan)噸(dun)，與(yu)鐵路運(yun)輸相比(bi)，運(yun)費降(jiang)低(di)8.99元/噸(dun)，途損(sun)降(jiang)低(di)0.9個百(bai)分點，噸(dun)鋼(gang)(gang)工序加工費同比(bi)降(jiang)低(di)131.71元。
深化對標(biao)挖潛(qian)，主要指(zhi)(zhi)標(biao)實現新(xin)突(tu)破。三鋼(gang)的煉鐵燃料(liao)耗、鐵水一(yi)級品率(lv)、鋼(gang)鐵料(liao)耗、石灰耗、發(fa)電量、節電量等指(zhi)(zhi)標(biao)均創歷(li)史最好(hao)水平。綜合(he)燃料(liao)耗同比降低21千克(ke)/噸；鐵水一(yi)級品率(lv)同比提高16個百分(fen)點(dian)；煉鋼(gang)鋼(gang)鐵料(liao)耗同比降低10千克(ke)/噸；全年(nian)自發(fa)電量9.7億(yi)千瓦時，同比增長(chang)2.89億(yi)千瓦時。全年(nian)對標(biao)挖潛(qian)、節能節電創效5億(yi)元以上。
靈活(huo)應對市場(chang)，供銷工作(zuo)開拓(tuo)(tuo)新(xin)局面(mian)。在原(yuan)料采(cai)購(gou)方面(mian)，三(san)鋼實(shi)施低(di)庫(ku)存策略，靈活(huo)采(cai)購(gou)措施，加(jia)大(da)性價比高的(de)原(yuan)燃(ran)料采(cai)購(gou)力(li)度，做到(dao)保障有力(li)、成本降低(di)。特別(bie)是國(guo)(guo)內(nei)鐵精礦(kuang)、進(jin)口(kou)煉焦(jiao)煤的(de)采(cai)購(gou)，成績明顯，全年采(cai)購(gou)國(guo)(guo)內(nei)鐵精礦(kuang)同比增加(jia)49.4萬(wan)噸（干基(ji)），按同期國(guo)(guo)內(nei)礦(kuang)比進(jin)口(kou)礦(kuang)價格低(di)89元/噸計算，創效(xiao)4396.6萬(wan)元；進(jin)口(kou)煉焦(jiao)煤50萬(wan)噸，平均(jun)價格比同期國(guo)(guo)內(nei)煉焦(jiao)煤低(di)120元/噸，創效(xiao)6000萬(wan)元。在銷售(shou)方面(mian)，三(san)鋼優化銷售(shou)區域(yu)及流向，在福州、寧德、莆田(tian)、三(san)明及廈(sha)、漳、泉(quan)等地設(she)立(li)物流庫(ku)，加(jia)快(kuai)“閩光(guang)”品牌產品在省(sheng)內(nei)市場(chang)的(de)布局。采(cai)取(qu)差異(yi)化營銷策略，在閩南市場(chang)設(she)置售(shou)后服務點，與(yu)中(zhong)鐵現代、中(zhong)建海(hai)峽等大(da)型企(qi)業建立(li)戰(zhan)略合作(zuo)關系，并積極開拓(tuo)(tuo)邵光(guang)高速、廣東中(zhong)海(hai)油(you)項(xiang)目等終端直供市場(chang)，產銷率和資金回籠率均(jun)達(da)100％。