根(gen)據(ju)水泥廠設備(bei)磨損(sun)的(de)原理，將設備(bei)分為氣力輸送(song)設備(bei)和(he)物料輸送(song)設備(bei)，氣力輸送(song)設備(bei)的(de)防(fang)(fang)磨以提升表面材(cai)料的(de)硬(ying)度為主(zhu)，物料輸送(song)系統的(de)防(fang)(fang)磨以提升防(fang)(fang)磨材(cai)料的(de)韌(ren)性為主(zhu)，硬(ying)度為輔。

　　材(cai)料的磨損特性(xing)(xing)與(yu)材(cai)料的強(qiang)度(du)(du)等機械性(xing)(xing)能不同(tong),它是(shi)一個(ge)與(yu)磨損工況條件密切相(xiang)關(guan)的系統特性(xing)(xing)。實際上設備耐不耐磨,不是(shi)單純設備本(ben)身材(cai)料的問題(ti)，是(shi)環(huan)境參(can)數(如沖(chong)角(jiao)、沖(chong)蝕速度(du)(du)、沖(chong)蝕時(shi)間和(he)(he)溫度(du)(du)等) 、磨粒(li)性(xing)(xing)能(如硬度(du)(du)、粒(li)度(du)(du)和(he)(he)形狀(zhuang)等) 、靶材(cai)性(xing)(xing)能(如硬度(du)(du)、斷裂韌性(xing)(xing)和(he)(he)顯微(wei)組(zu)織結構(gou)等)共同(tong)作用的結果(guo)。所以,耐磨材(cai)料的選擇(ze)必須(xu)結合其實際使(shi)用條件來考慮。

水泥(ni)行業設備沖蝕磨損和疲勞(lao)磨損：

根據磨(mo)(mo)損(sun)(sun)的(de)機理和形式，磨(mo)(mo)損(sun)(sun)可分為:磨(mo)(mo)料(liao)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)、沖蝕磨(mo)(mo)損(sun)(sun)、疲勞(lao)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)和腐蝕磨(mo)(mo)損(sun)(sun)等多種類型(xing)。不(bu)(bu)同(tong)的(de)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)類型(xing)采用的(de)抗(kang)磨(mo)(mo)措施和選用的(de)耐磨(mo)(mo)材料(liao)都不(bu)(bu)同(tong)。進(jin)行深入細致(zhi)的(de)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)失(shi)效分析就是(shi)為了弄清是(shi)哪(na)一種磨(mo)(mo)損(sun)(sun)機理產生(sheng)的(de)磨(mo)(mo)損(sun)(sun),從而選擇不(bu)(bu)同(tong)的(de)耐磨(mo)(mo)材料(liao)和抗(kang)磨(mo)(mo)措施。

　　下(xia)面(mian)主要(yao)談談水泥行業設備磨損(sun)中(zhong)常見的沖蝕(shi)磨損(sun)和疲勞磨損(sun)。

　　研(yan)究結果(guo)表(biao)(biao)明，沖(chong)(chong)蝕(shi)磨(mo)損中(zhong)材(cai)(cai)料(liao)的磨(mo)損率不僅與材(cai)(cai)料(liao)本身的特(te)性有關(guan)，而且與磨(mo)料(liao)的物性（主要(yao)是硬度(du)和(he)粒度(du)）直接相關(guan)，其中(zhong)以顆粒對(dui)磨(mo)損材(cai)(cai)料(liao)的沖(chong)(chong)蝕(shi)角(jiao)(jiao)度(du)影響最(zui)大(da)(da)。粒子(zi)沖(chong)(chong)蝕(shi)角(jiao)(jiao)為0度(du)時，屬純滑(hua)動噴(pen)射，以磨(mo)粒磨(mo)損為主，相當于(yu)松散(san)的顆粒在滑(hua)動摩擦(ca)復合作用(yong)下所(suo)引起(qi)的一(yi)種磨(mo)損。隨(sui)著噴(pen)射角(jiao)(jiao)的增(zeng)大(da)(da)，磨(mo)粒磨(mo)損所(suo)占的比(bi)(bi)重減(jian)少，表(biao)(biao)面(mian)疲(pi)勞(lao)磨(mo)損的比(bi)(bi)重相應(ying)增(zeng)加。當為90角(jiao)(jiao)時，表(biao)(biao)面(mian)疲(pi)勞(lao)磨(mo)損占主導地位。這(zhe)時候材(cai)(cai)料(liao)的韌性很(hen)重要(yao)，韌性好(hao)的材(cai)(cai)料(liao)磨(mo)損率就低，如橡膠(jiao)對(dui)90度(du)的沖(chong)(chong)蝕(shi)角(jiao)(jiao)是最(zui)好(hao)的防磨(mo)材(cai)(cai)料(liao)，而對(dui)0度(du)的沖(chong)(chong)蝕(shi)角(jiao)(jiao)卻是最(zui)差的材(cai)(cai)料(liao)。

　　用氣(qi)固兩相流對金屬(shu)材料(liao)在不同沖擊角(jiao)(jiao)(jiao)下的(de)磨(mo)(mo)損率(lv)進行了(le)實驗研究，進一(yi)步證實了(le)韌性材料(liao)最(zui)大磨(mo)(mo)損角(jiao)(jiao)(jiao)為20度-30度，脆性材料(liao)的(de)最(zui)大磨(mo)(mo)損角(jiao)(jiao)(jiao)為90度的(de)結論

　　新型干法線大量采(cai)用(yong)自動化(hua)程度較(jiao)高的封閉式氣力輸送(song)系統，物(wu)料在流(liu)轉(zhuan)過(guo)程中主要以沖蝕磨(mo)損為主。如送(song)粉管道、風機(ji)、旋(xuan)風筒(tong)、選粉機(ji)等(deng)。

　　而物料輸(shu)送系統(tong)則以疲(pi)勞磨(mo)損為主，如溜槽、料斗等。

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