中(zhong)國工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)行業(ye)面臨了(le)2014年(nian)(nian)的(de)深度(du)調整(zheng)，據中(zhong)國工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)工(gong)業(ye)協(xie)會數據，前三(san)個季度(du)9種主要(yao)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)產品銷售量同比下降0.49%，重(zhong)點聯系企業(ye)營業(ye)收入下降7.43%，2015年(nian)(nian)的(de)走勢(shi)如何(he)，還將承接前兩年(nian)(nian)的(de)低(di)速發(fa)展態勢(shi)嗎(ma)？
國家的政策
近(jin)日，工(gong)信(xin)部裝備(bei)(bei)工(gong)業(ye)司機(ji)械處處長(chang)王建(jian)宇在“第(di)四(si)屆四(si)次會(hui)員(yuan)代表(biao)大會(hui)暨(ji)第(di)十三屆中國(guo)工(gong)程機(ji)械發展高層論壇(tan)”上發表(biao)講(jiang)話，就“推(tui)動建(jian)設裝備(bei)(bei)制造業(ye)強國(guo)”的(de)主(zhu)題介紹(shao)了國(guo)家(jia)在工(gong)業(ye)方面(mian)的(de)工(gong)作重點，以及國(guo)家(jia)相(xiang)關的(de)扶持政策(ce)。
工(gong)信部目前正在進行的工(gong)作重點包括，一(yi)是突破(po)一(yi)批關鍵基礎(chu)零部件，實現(xian)國(guo)產(chan)(chan)替(ti)代(dai)。圍(wei)繞重大(da)(da)裝備需求，選擇(ze)具(ju)有(you)一(yi)定代(dai)表性(xing)的基礎(chu)零部件產(chan)(chan)品，綜合利用國(guo)家科技重大(da)(da)專項(xiang)，工(gong)業(ye)強機專項(xiang)等(deng)手(shou)段(duan)，整合產(chan)(chan)業(ye)優(you)勢資源(yuan)，鼓勵主機企業(ye)和(he)配(pei)套企業(ye)聯合公關，實現(xian)產(chan)(chan)業(ye)化，達到替(ti)代(dai)國(guo)外成(cheng)熟產(chan)(chan)品的水平。
國家(jia)對(dui)此項(xiang)工作的支持主要體現(xian)是，在國家(jia)科技重大(da)專(zhuan)項(xiang)和(he)重大(da)基(ji)(ji)礎(chu)項(xiang)目當中引導和(he)鼓勵主機企業采用國產關鍵零部件(jian)，同(tong)時國家(jia)將在用活(huo)用好(hao)現(xian)有基(ji)(ji)礎(chu)件(jian)財稅(shui)政(zheng)(zheng)策的基(ji)(ji)礎(chu)上，對(dui)相(xiang)關稅(shui)收政(zheng)(zheng)策進行及時調(diao)整和(he)完善，從而(er)實現(xian)國產替代的基(ji)(ji)礎(chu)零部件(jian)進口免稅(shui)政(zheng)(zheng)策。
二是倡導“主配(pei)牽(qian)手”的(de)產品(pin)新模式(shi)。以資本為紐帶(dai)，鼓勵主機(ji)企(qi)(qi)業(ye)和零配(pei)件企(qi)(qi)業(ye)聯(lian)合成立公司(si)，以共同(tong)入股形(xing)式(shi)形(xing)成利(li)益共同(tong)體(ti)；繼續推動汽(qi)車(che)與軸承、汽(qi)車(che)與機(ji)床等(deng)行業(ye)的(de)合作。目前已有42家主配(pei)企(qi)(qi)業(ye)和科研(yan)院所參加(jia)，在工(gong)程機(ji)械(xie)行業(ye)建立了工(gong)程機(ji)械(xie)高端液(ye)(ye)壓件驗證和測試平臺。高端液(ye)(ye)壓件的(de)產品(pin)研(yan)發(fa)以及產業(ye)化也得到(dao)了專項的(de)支持。
三是推(tui)進國(guo)產(chan)重大裝(zhuang)備以(yi)及關(guan)(guan)鍵基礎零部件的首臺(tai)套應用，重點支(zhi)持國(guo)產(chan)重大裝(zhuang)備和關(guan)(guan)鍵基礎零部件新(xin)產(chan)品的試點示范和推(tui)廣應用。國(guo)家(jia)將在(zai)稅收、進出口(kou)等方面給(gei)予(yu)支(zhi)持，同時(shi)嘗試建立首臺(tai)套重大技(ji)術裝(zhuang)備保(bao)險(xian)補償機制(zhi)。
新常態下如何轉型
廣西柳工(gong)機(ji)械(xie)股份有(you)限公司董事長(chang)曾光安認為，中國經濟的(de)(de)(de)(de)“新(xin)常態”包含幾個(ge)方面(mian)：第(di)一，未來新(xin)常態中制造業的(de)(de)(de)(de)比重(zhong)(zhong)將明顯下降，服務業的(de)(de)(de)(de)比重(zhong)(zhong)將明顯上(shang)升；第(di)二，消費拉(la)動需(xu)求(qiu)增長(chang)；第(di)三，技(ji)術進(jin)(jin)步和創新(xin)成為成敗的(de)(de)(de)(de)關鍵；第(di)四，過去若干年，中國投資(zi)在(zai)GDP中的(de)(de)(de)(de)占比在(zai)40%~50%，遠(yuan)遠(yuan)高于(yu)發(fa)達國家的(de)(de)(de)(de)15%~20%。如果投資(zi)比重(zhong)(zhong)降到30%以(yi)下，工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)的(de)(de)(de)(de)總需(xu)求(qiu)還會(hui)進(jin)(jin)一步下降。
2014年中(zhong)國工程機械行(xing)業又是(shi)怎(zen)樣的(de)一幅(fu)“新常(chang)態”？中(zhong)國工程機械設備的(de)開工嚴(yan)重不足，時間只有(you)高峰期(qi)的(de)30%左右。因此，曾光安預言，從全球(qiu)來(lai)看行(xing)業形勢(shi)非(fei)常(chang)嚴(yan)峻(jun)，未來(lai)很多(duo)企(qi)業都可能被消滅，或者是(shi)自動消滅。
中國工程機(ji)械行業(ye)(ye)該怎樣(yang)適應當前的(de)經(jing)濟形勢？曾光安表(biao)示，企業(ye)(ye)首先要(yao)提高技(ji)術創新能力和產(chan)品(pin)(pin)品(pin)(pin)質。其(qi)(qi)品(pin)(pin)質不僅是(shi)指(zhi)(zhi)產(chan)品(pin)(pin)的(de)“三包”質量(liang)，還(huan)包括二手機(ji)械的(de)價(jia)值(zhi)。其(qi)(qi)次還(huan)要(yao)提高品(pin)(pin)牌(pai)(pai)影響(xiang)力，每一品(pin)(pin)牌(pai)(pai)都會對應不同(tong)的(de)客戶，客戶群的(de)穩定就(jiu)是(shi)企業(ye)(ye)穩定的(de)指(zhi)(zhi)數。
安徽叉車集團副董(dong)事長兼總經理楊安國則將目(mu)前行(xing)(xing)業(ye)(ye)企業(ye)(ye)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)型(xing)分成三類(lei)：第(di)(di)一，業(ye)(ye)務(wu)轉(zhuan)(zhuan)型(xing)。包(bao)括跨(kua)行(xing)(xing)業(ye)(ye)轉(zhuan)(zhuan)型(xing)，做產(chan)業(ye)(ye)鏈的(de)(de)延伸，從單純的(de)(de)制(zhi)造(zao)商向(xiang)制(zhi)造(zao)加服(fu)務(wu)的(de)(de)一體(ti)化(hua)(hua)進展(zhan)，以及(ji)與電(dian)商結合的(de)(de)商業(ye)(ye)模式的(de)(de)更(geng)新(xin)。第(di)(di)二，市(shi)(shi)場(chang)(chang)轉(zhuan)(zhuan)型(xing)。國際化(hua)(hua)的(de)(de)運營(ying)，包(bao)括工程(cheng)機(ji)械在全球主流市(shi)(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)競爭能力提(ti)升。第(di)(di)三，管(guan)理轉(zhuan)(zhuan)型(xing)。提(ti)升自身(shen)品牌的(de)(de)內涵，國際化(hua)(hua)的(de)(de)運營(ying)管(guan)控等。工程(cheng)機(ji)械企業(ye)(ye)該如何渡過困境，找到(dao)出路？要用戰略去引領整個企業(ye)(ye)的(de)(de)發(fa)展(zhan)；產(chan)品規劃是真(zhen)正的(de)(de)核心；讓后市(shi)(shi)場(chang)(chang)成為(wei)增長點。
中國鐵建(jian)重工集團有(you)限公(gong)司董事長劉飛(fei)香認為，企業(ye)的(de)(de)(de)(de)核心競爭力(li)是(shi)企業(ye)持續穩定(ding)發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)關鍵，其內容(rong)包(bao)括四(si)個方面(mian)：一(yi)是(shi)加強引(yin)領或(huo)者創造市場的(de)(de)(de)(de)能力(li)。要不斷開發新(xin)產(chan)品(pin)，引(yin)導(dao)客(ke)戶使(shi)用新(xin)裝備，以具備產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)定(ding)價權。二是(shi)提高原始創新(xin)的(de)(de)(de)(de)能力(li)，設計個性化、定(ding)制化的(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)。三是(shi)資源系統集成能力(li)，高效、快速(su)地把企業(ye)的(de)(de)(de)(de)供(gong)應鏈(lian)整合起來(lai)。四(si)是(shi)全生(sheng)命周期和全方位的(de)(de)(de)(de)服(fu)務(wu)能力(li)，企業(ye)的(de)(de)(de)(de)售前、售中、售后全生(sheng)命周期都要主動為客(ke)戶做服(fu)務(wu)，客(ke)戶自(zi)己想不到的(de)(de)(de)(de)服(fu)務(wu)企業(ye)要想到。
國際化道路
走國際化的(de)道路(lu)，幾乎成為(wei)工(gong)程(cheng)機械行業人士的(de)共識。
怎樣走好國際化的道路？
楊安國認為，國際化一定會是中國企業的必然選擇。這其中包括幾個方面的內容：中國的企業要走向國際，要成為一流品牌，首先要成為中國市場的一流品牌；國際化是一條不歸路，只要走了國際化就沒有回頭路；國際化本身是充滿風險的，但如果說企業發展到一定程度，特別是中國企業不走國際化，那么同樣是有風險的；國際化必須要走，但如何走，如何走得穩，是每個企業需要謹慎對待的一個重大課題。
三一(yi)集團有限公司董事、副總裁趙(zhao)想(xiang)章(zhang)表示，海外(wai)市場要(yao)培(pei)養(yang)核(he)(he)心理(li)(li)念，核(he)(he)心文化(hua)。在中(zhong)(zhong)國(guo)，行業的(de)(de)(de)服務核(he)(he)心理(li)(li)念是(shi)一(yi)天24小時、一(yi)年365天都是(shi)為客戶服務，但這個理(li)(li)念在美國(guo)、歐洲(zhou)(zhou)根本就行不通。而非洲(zhou)(zhou)，雇用的(de)(de)(de)工人來(lai)去比(bi)較隨意(yi)，這與中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)文化(hua)也不同。因此，要(yao)因地制宜(yi)培(pei)養(yang)中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)核(he)(he)心理(li)(li)念，傳承中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)核(he)(he)心文化(hua)基(ji)礎。
怎(zen)樣決戰(zhan)歐(ou)美(mei)市場？曾(ceng)光安認為最(zui)簡單的辦法，就是(shi)買過來。比(bi)如德國(guo)人(ren)創(chuang)建的林德叉(cha)車就被中國(guo)企(qi)(qi)業所并(bing)購。對待歐(ou)美(mei)這樣工程機械消(xiao)費成熟的市場，中國(guo)企(qi)(qi)業要(yao)有創(chuang)新的辦法。
不過，對目(mu)前(qian)行業企(qi)業在(zai)國際(ji)市(shi)場進行的拓展(zhan)，曾光(guang)安也(ye)表示出深切的擔(dan)憂(you)。首先，在(zai)中國政府大(da)力支(zhi)持行業出口的背景下，有(you)多少行業企(qi)業真正實(shi)現(xian)了(le)出口盈利？“中國工程機械(xie)行業，從我(wo)個(ge)人看，還是(shi)在(zai)國際(ji)化的戰略初期，我(wo)們的出口在(zai)交學費(fei)(fei)，我(wo)們的投資(zi)在(zai)交學費(fei)(fei)。”
另外，中國品牌的差距依然明顯。
中(zhong)(zhong)國裝備制造業的水(shui)平目(mu)前(qian)已(yi)可以滿足中(zhong)(zhong)國市(shi)場(chang)客戶的需求，但(dan)在(zai)歐洲市(shi)場(chang)表(biao)現(xian)最差。而(er)中(zhong)(zhong)國供應鏈的管理水(shui)平和(he)理念與日本的差距較大，中(zhong)(zhong)國品(pin)(pin)牌(pai)在(zai)國際上被認知的最簡單表(biao)現(xian)就是(shi)價格。同時，在(zai)國際品(pin)(pin)牌(pai)建設方面，中(zhong)(zhong)國企業的品(pin)(pin)牌(pai)定位不(bu)(bu)清。此外(wai)，中(zhong)(zhong)國品(pin)(pin)牌(pai)的競爭力還不(bu)(bu)強。如挖掘機的國產(chan)品(pin)(pin)牌(pai)市(shi)場(chang)銷售份額2011年最高接(jie)近50%，到現(xian)在(zai)又有(you)(you)所下(xia)降，只有(you)(you)不(bu)(bu)到40%。大浪(lang)淘沙，只有(you)(you)在(zai)退潮的時候，才知道誰在(zai)海里(li)。當市(shi)場(chang)需求下(xia)降時，中(zhong)(zhong)國產(chan)品(pin)(pin)的競爭力就明顯負于外(wai)資。
對(dui)此，曾光安提(ti)出幾點建議：第一，構建具有全球競爭(zheng)力的(de)企(qi)業(ye)(ye)群體(ti)；第二，合作(zuo)成為(wei)競爭(zheng)制勝的(de)主體(ti)。中(zhong)國(guo)的(de)企(qi)業(ye)(ye)要有開放包容(rong)的(de)心態，在與國(guo)際著名企(qi)業(ye)(ye)競爭(zheng)的(de)同(tong)時，要邊合作(zuo)、邊學習，共同(tong)進步。