由攀鋼研究(jiu)院開(kai)發的我國新一代高強高耐磨鋼軌——PG5鋼軌,在新鄉至焦作線上鋪軌并接受(shou)重載列車的運營試驗。
據了解(jie),高速和重(zhong)載是鐵路(lu)運輸發(fa)展(zhan)的(de)大(da)方向,與重(zhong)載列(lie)車(che)相適應需(xu)要高強高耐磨鋼(gang)軌。新一(yi)代PG5鋼(gang)軌在同等條件下,耐磨損性(xing)能明(ming)顯提高,減(jian)少了鋼(gang)軌消耗,降低(di)鐵路(lu)維護(hu)成本(ben),并為我國計(ji)劃興建的(de)大(da)軸重(zhong)重(zhong)載鐵路(lu)用鋼(gang)軌提前完成了技術儲備(bei)。
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