在(zai)行(xing)(xing)業(ye)產能過剩，國(guo)(guo)內基礎建(jian)設(she)增速放緩的(de)現實下(xia)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)工程(cheng)(cheng)機械行(xing)(xing)業(ye)競爭日趨激烈(lie)，不少(shao)企業(ye)將增長的(de)希望寄托(tuo)到了海外(wai)市(shi)場上。而速度是這個行(xing)(xing)業(ye)的(de)競爭要素，在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)工程(cheng)(cheng)機械走(zou)向海外(wai)、實現國(guo)(guo)際化(hua)的(de)的(de)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)，并購(gou)(gou)作為能夠讓企業(ye)實現大(da)跨(kua)度發展的(de)手段，被認為是一(yi)條捷(jie)徑，大(da)手筆的(de)收(shou)購(gou)(gou)案一(yi)個接著一(yi)個，中(zhong)(zhong)(zhong)聯并購(gou)(gou)CIFA，三一(yi)收(shou)購(gou)(gou)普茨邁斯特(te)，徐工收(shou)購(gou)(gou)施維英……中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)工程(cheng)(cheng)機械企業(ye)財大(da)氣(qi)粗形象為世人所矚目。

　　然(ran)而，國際化(hua)或(huo)許(xu)是(shi)一個新的(de)(de)(de)增長點，但(dan)行業產能過剩，企(qi)業自(zi)主(zhu)創(chuang)新能力不(bu)足，這些都是(shi)無法忽略的(de)(de)(de)問題。輝煌的(de)(de)(de)成就屬于(yu)過去，黃金十年(nian)已經(jing)(jing)成往(wang)事(shi)，現實的(de)(de)(de)困難、未來的(de)(de)(de)挑戰依(yi)舊(jiu)存在。連續兩年(nian)多的(de)(de)(de)行業低迷，究竟何時(shi)結束，目前(qian)還無法給出一個確(que)切的(de)(de)(de)時(shi)間點。但(dan)隨著企(qi)業處境(jing)日漸艱難，中國工(gong)程(cheng)機械確(que)實已經(jing)(jing)迎來了重(zhong)新洗牌(pai)的(de)(de)(de)時(shi)候。大大小(xiao)小(xiao)的(de)(de)(de)企(qi)業不(bu)僅開始重(zhong)排(pai)座次，有些更面臨著退場的(de)(de)(de)危險。

　　“未來(lai)全(quan)球可(ke)能(neng)(neng)只有20~30家(jia)規(gui)模以上企業能(neng)(neng)活下去，企業需要差異化競爭，包(bao)括(kuo)產品、銷售、服務和運營才能(neng)(neng)與(yu)眾不同地活下去。”

　　曾光安說，未來中國如果能走(zou)出10~15家強(qiang)大的企業(ye)，中國就(jiu)是行業(ye)強(qiang)國。然(ran)而，競爭是殘酷的，中國工程機械(xie)能否(fou)占據一席(xi)之地，我們(men)拭目以(yi)待。