在運輸(shu)(shu)管(guan)(guan)線中，碳鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)的(de)力學性能(neng)良(liang)好(hao)但耐蝕(shi)性較差，易發生泄(xie)漏；不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)耐蝕(shi)性雖然很好(hao)，無奈成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)太高(gao)，不(bu)(bu)宜大面積推廣(guang)。雙金屬復(fu)合(he)管(guan)(guan)的(de)誕生較好(hao)地解決了(le)這一(yi)問題，碳鋼(gang)(gang)(gang)內(nei)襯不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)，同時具(ju)有碳鋼(gang)(gang)(gang)良(liang)好(hao)的(de)力學性能(neng)和不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)優異的(de)抗腐蝕(shi)能(neng)力，且成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)相對較低(di)，故復(fu)合(he)管(guan)(guan)被廣(guang)泛應(ying)用于石(shi)油化工的(de)儲(chu)、運輸(shu)(shu)管(guan)(guan)道和防腐容器(qi)等。然而(er)由于復(fu)合(he)管(guan)(guan)結構特殊，至今尚(shang)無很成(cheng)(cheng)熟的(de)焊接工藝(yi)。

　　科研工(gong)作者采用鎢極氬弧焊和手(shou)工(gong)電弧焊焊接316L/X65雙金屬復合管。利用光學顯微鏡(jing)、能(neng)譜儀、掃描電鏡(jing)、力學性能(neng)測(ce)(ce)試及電化(hua)(hua)學測(ce)(ce)試等分析手(shou)段(duan)研究了復合管焊接接頭的微觀結構、化(hua)(hua)學成分、力學性能(neng)及電化(hua)(hua)學腐(fu)蝕性能(neng)。

　　結果(guo)表明(ming)，過渡層(ceng)焊縫(feng)(feng)(feng)的化(hua)學(xue)(xue)成(cheng)(cheng)分受到(dao)稀釋較小，過渡層(ceng)熔合線附近出現了(le)元素遷移，不銹鋼(gang)層(ceng)焊縫(feng)(feng)(feng)與母材的化(hua)學(xue)(xue)成(cheng)(cheng)分基本一致；擴(kuo)散(san)層(ceng)為類馬氏體(ti)(ti)＋殘留奧氏體(ti)(ti)，過渡層(ceng)和不銹鋼(gang)層(ceng)焊縫(feng)(feng)(feng)均為奧氏體(ti)(ti)＋少(shao)量鐵(tie)素體(ti)(ti)；在試驗參數(shu)下，焊接接頭各(ge)項力學(xue)(xue)性能優良(liang)、無缺陷；覆(fu)層(ceng)焊縫(feng)(feng)(feng)與母材的電化(hua)學(xue)(xue)腐蝕性能相差極小。