10月16日(ri)，記(ji)者(zhe)在(zai)鞍(an)鋼(gang)采(cai)訪時獲悉，連接香港、珠海、澳(ao)門(men)的(de)港珠澳(ao)大橋(qiao)主(zhu)體(ti)橋(qiao)梁(liang)工(gong)程已于(yu)國慶節前貫通，標(biao)志著大橋(qiao)主(zhu)體(ti)工(gong)程建設進入收官階段(duan)。在(zai)這座備受矚目的(de)大橋(qiao)建設中，由(you)鞍(an)鋼(gang)自主(zhu)研發生(sheng)產的(de)17萬噸橋(qiao)梁(liang)鋼(gang)已全部成(cheng)功應用(yong)于(yu)大橋(qiao)主(zhu)體(ti)，“鞍(an)鋼(gang)制造”成(cheng)為港珠澳(ao)大橋(qiao)的(de)“主(zhu)心骨”。

　　據介紹，作(zuo)為全球最(zui)長的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)結構橋(qiao)(qiao)梁(liang)，港珠澳大(da)(da)橋(qiao)(qiao)僅主(zhu)體橋(qiao)(qiao)梁(liang)鋼(gang)板用量就達42萬噸，相(xiang)當于10座“鳥巢”的(de)(de)(de)(de)重量。這座由(you)鋼(gang)鐵(tie)搭建(jian)起的(de)(de)(de)(de)“空中彩(cai)虹”預計2017年(nian)建(jian)成通車。在多家鋼(gang)企的(de)(de)(de)(de)角逐中，鞍鋼(gang)成為此項目供貨量最(zui)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)企，鞍鋼(gang)鋼(gang)板制(zhi)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)箱梁(liang)，主(zhu)要應(ying)用于大(da)(da)橋(qiao)(qiao)CB01標段主(zhu)體和(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)主(zhu)航道橋(qiao)(qiao)———青州航道橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)建(jian)設。

　　隨著大批量鋼板(ban)(ban)抵達用戶(hu)手(shou)中，鞍鋼接連收到來自各方(fang)的贊譽。作(zuo)為監理方(fang)的中國船級社，對鞍鋼鋼板(ban)(ban)軋制的精度(du)十分滿(man)意，在和(he)其他(ta)鋼廠對比之后(hou)給出了(le)鞍鋼鋼板(ban)(ban)厚度(du)控(kong)制最(zui)好的評(ping)價；回訪(fang)用戶(hu)時，橋梁建設方(fang)對鞍鋼供貨(huo)鋼板(ban)(ban)的焊接性能以及各項指標給予充(chong)分肯定。