坑包(bao)是(shi)(shi)沖(chong)壓覆(fu)蓋件常見的(de)質量缺陷之一。坑包(bao)產(chan)生(sheng)的(de)因素有很多種：包(bao)括(kuo)模具維護、生(sheng)產(chan)控制、環境(jing)潔凈度等。坑包(bao)的(de)存在嚴重影響了車身覆(fu)蓋件油漆后(hou)的(de)外觀質量，大面積的(de)坑包(bao)還會影響制件強度、疲勞(lao)度、是(shi)(shi)難以修復的(de)。

　　坑(keng)包主要是通過目視(shi)、光(guang)照涂油(you)檢查(cha)、手(shou)感觸摸、柔(rou)性砂網打磨、油(you)石打磨等方法(fa)來(lai)鑒別(bie)，應出現(xian)反(fan)射方向突(tu)變、手(shou)感不(bu)順滑、打磨線斷及原(yuan)狀黑點(dian)的區域(yu)既可認(ren)為存在坑(keng)包缺陷。

　　坑包缺陷的預防措施是：

　　1、來料驗收

　　沖壓(ya)生產前應對(dui)所有鋼板(ban)進行批次檢驗，重點是檢查表明潔凈(jing)度和性能指標(biao)，確(que)保不(bu)合格的鋼板(ban)不(bu)被接收。

　　2、工序控制

　　嚴格按照(zhao)作業(ye)規程操作，并按照(zhao)工藝流程設置檢(jian)(jian)驗點(dian)，生產線產品(pin)必須由檢(jian)(jian)驗員逐項檢(jian)(jian)驗，以驗證是否滿足(zu)(zu)客戶要求(qiu)，確保(bao)在產品(pin)要求(qiu)得到滿足(zu)(zu)的條件(jian)下進行生產，避免批量坑包(bao)產生。

　　3、模具維護

　　模(mo)具(ju)是產生坑(keng)包(bao)(bao)缺陷的“載體(ti)”，模(mo)具(ju)本(ben)身(shen)的保養(yang)對預防坑(keng)包(bao)(bao)有重要(yao)作(zuo)用。模(mo)具(ju)預防性(xing)維(wei)護應根(gen)據各零(ling)件模(mo)具(ju)狀(zhuang)態及(ji)質(zhi)(zhi)量(liang)要(yao)求制(zhi)定保養(yang)頻次(ci)，并統計零(ling)件的質(zhi)(zhi)量(liang)表現分(fen)析(xi)出首要(yao)問(wen)題。從(cong)時(shi)間、類別(bie)、性(xing)質(zhi)(zhi)三個角(jiao)度制(zhi)定模(mo)具(ju)保養(yang)計劃。

　　4、作業

　　造成坑(keng)包的主要失(shi)(shi)效原(yuan)因是人為隨(sui)機失(shi)(shi)誤，故(gu)推進生(sheng)產、裝(zhuang)箱、返(fan)工(gong)(gong)(gong)、物流環(huan)節的作(zuo)業標(biao)準化是預(yu)防坑(keng)包的有效途徑(jing)。要控制(zhi)人為操作(zuo)誤差(cha)必須對工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)文(wen)件(jian)進行專門(men)管理，車(che)間體系員負責(ze)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)文(wen)件(jian)上傳、受(shou)控和存檔，保(bao)證其完整性，確(que)保(bao)作(zuo)業操作(zuo)有據可依(yi)；并定期對各(ge)種參數(shu)和操作(zuo)方法適宜性用試驗的方法進行確(que)認(ren)和復核，從而實現工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)文(wen)件(jian)的不(bu)斷鞏固(gu)和完善。