一是(shi)制(zhi)訂了(le)推(tui)進(jin)公(gong)路(lu)鋼結(jie)構橋(qiao)梁(liang)建設實(shi)施方案，明確了(le)到2020年全(quan)省使用(yong)鋼結(jie)構橋(qiao)梁(liang)的比(bi)例超過(guo)10%（目前約為0.3%）的總(zong)體目標，從高(gao)速公(gong)路(lu)研究應用(yong)入手(shou)再向國省道全(quan)面推(tui)廣(guang)的推(tui)進(jin)思路(lu)。

　　二(er)是(shi)實施(shi)示(shi)范引(yin)路，確(que)定廣(guang)昌至吉安、撫(fu)州東外環和銅鼓(gu)至萬載高速(su)宜豐(feng)聯絡線等(deng)3個高速(su)公路項目(mu)為鋼結構橋梁推廣(guang)應用示(shi)范項目(mu)。

　　三是組(zu)(zu)建研(yan)發團隊(dui)，與新(xin)余鋼鐵集(ji)團、同濟大學(xue)、中交公路規劃設計院等單(dan)位(wei)聯合(he)組(zu)(zu)成“產-學(xue)-研(yan)”研(yan)發創(chuang)新(xin)團隊(dui)，申報了江西省創(chuang)新(xin)驅動“5511”工程重大研(yan)發專項(xiang)，重點對鋼混結合(he)梁的關鍵技術進行(xing)研(yan)究，為鋼結構橋梁推廣應用提供技術支撐(cheng)。