軟氮(dan)化(hua)(hua):實質上(shang)是(shi)以滲(shen)(shen)(shen)氮(dan)為(wei)主(zhu)的低(di)溫氮(dan)碳共滲(shen)(shen)(shen),鋼的氮(dan)原(yuan)子(zi)滲(shen)(shen)(shen)入的同時,還有少量的碳原(yuan)子(zi)滲(shen)(shen)(shen)入,其處理結果與一般氣體(ti)(ti)(ti)氮(dan)化(hua)(hua)相比,滲(shen)(shen)(shen)層硬度較氮(dan)化(hua)(hua)低(di),脆性(xing)較小,故稱為(wei)軟氮(dan)化(hua)(hua)。方法分為(wei):氣體(ti)(ti)(ti)軟氮(dan)化(hua)(hua)、液體(ti)(ti)(ti)軟氮(dan)化(hua)(hua)及(ji)固體(ti)(ti)(ti)軟氮(dan)化(hua)(hua)三(san)大(da)類。

　　真空(kong)淬火:鋼材真空(kong)淬火后(hou),可使其(qi)硬度和(he)強度有很大提高(gao),并能改善(shan)某些物(wu)理(li)化學性(xing)能。但由于快速冷卻,會出現內應力,塑性(xing)和(he)韌性(xing)也有所降(jiang)低。為提高(gao)鋼的綜合性(xing)能,通常在真空(kong)淬火后(hou)再(zai)經高(gao)溫回火處理(li)的工藝稱(cheng)調(diao)質處理(li)。

　　鋼的(de)真(zhen)空(kong)淬(cui)火(huo)是將鋼加熱(re)到(dao)臨(lin)界溫(wen)度(du)Ac3(亞共(gong)析(xi)鋼)或Ac1(過共(gong)析(xi)鋼)以(yi)(yi)上某一溫(wen)度(du),保溫(wen)一段時間,使之全部或部分(fen)奧氏(shi)(shi)(shi)體(ti)化,然后以(yi)(yi)大于(yu)臨(lin)界冷卻速(su)度(du)的(de)冷速(su)快(kuai)冷到(dao)Ms以(yi)(yi)下(或Ms附近(jin)等(deng)溫(wen))進行馬氏(shi)(shi)(shi)體(ti)(或貝(bei)(bei)氏(shi)(shi)(shi)體(ti))轉(zhuan)變(bian)的(de)熱(re)處理工藝。真(zhen)空(kong)淬(cui)火(huo)的(de)目的(de)是使過冷奧氏(shi)(shi)(shi)體(ti)進行馬氏(shi)(shi)(shi)體(ti)或貝(bei)(bei)氏(shi)(shi)(shi)體(ti)轉(zhuan)變(bian),得到(dao)馬氏(shi)(shi)(shi)體(ti)或貝(bei)(bei)氏(shi)(shi)(shi)體(ti)組織,然后配合以(yi)(yi)不(bu)同(tong)溫(wen)度(du)的(de)回(hui)火(huo),以(yi)(yi)大幅提高(gao)鋼的(de)強度(du)、硬度(du)、耐(nai)磨性(xing)、疲勞強度(du)以(yi)(yi)及韌性(xing)等(deng),從而(er)滿足各種機械零件和工具的(de)不(bu)同(tong)使用(yong)要求。也可(ke)以(yi)(yi)通過真(zhen)空(kong)淬(cui)火(huo)滿足某些特(te)種鋼材的(de)的(de)鐵磁性(xing)、耐(nai)蝕(shi)性(xing)等(deng)。

　　滲(shen)碳:滲(shen)碳工件的(de)(de)(de)(de)(de)材料一般為低碳鋼或(huo)低碳合(he)金(jin)鋼(含碳量小(xiao)于(yu)0.25%)。滲(shen)碳后﹐鋼件表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)化學成分可接近(jin)高碳鋼。工件滲(shen)碳后還要經過(guo)真空淬火﹐以得(de)到高的(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)面(mian)硬度﹑高的(de)(de)(de)(de)(de)耐磨性和疲(pi)勞強度﹐并保持心部有低碳鋼真空淬火后的(de)(de)(de)(de)(de)強韌性﹐使工件能(neng)承受沖擊載荷。滲(shen)碳工藝廣泛用于(yu)飛機(ji)﹑汽車和拖拉機(ji)等的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械零(ling)件﹐如齒輪﹑軸(zhou)﹑凸(tu)輪軸(zhou)等。