由(you)中國中鐵工程(cheng)裝備集團有限公(gong)司自(zi)主研發(fa)制(zhi)造的世界最(zui)大矩形(xing)盾(dun)構，12月13日在鄭州下(xia)線，這標志著目(mu)前國內自(zi)主的矩形(xing)盾(dun)構制(zhi)造技術已達(da)到國際領先(xian)水平。
自2009年(nian)正式成立以來(lai)(lai)，中(zhong)鐵(tie)裝備抓住國(guo)(guo)內積極發(fa)展城(cheng)市(shi)軌道交通(tong)的(de)機(ji)遇，以數十(shi)年(nian)隧道施工的(de)經驗積淀，對國(guo)(guo)內地質特(te)點的(de)全方位把(ba)握以及(ji)對盾(dun)構裝備的(de)獨特(te)理(li)解與把(ba)控，在(zai)盾(dun)構裝備制(zhi)造及(ji)綜合服務領域取(qu)得了(le)長足發(fa)展，形成了(le)以鄭州(zhou)為中(zhong)心，重慶、成都、福(fu)州(zhou)、廣州(zhou)、合肥五大(da)加工制(zhi)造基(ji)地，產品已(yi)應用(yong)于(yu)北京、天(tian)津(jin)、沈陽(yang)、西安、大(da)連(lian)、成都、深(shen)圳(zhen)、南(nan)昌等20多個城(cheng)市(shi)的(de)地鐵(tie)、市(shi)政、水利等工程(cheng)建(jian)設項目，并先后出口馬來(lai)(lai)西亞(ya)、新加坡、埃塞俄(e)比亞(ya)等國(guo)(guo)家(jia)。近期，中(zhong)鐵(tie)裝備將積極在(zai)中(zhong)東(dong)部以及(ji)中(zhong)南(nan)部地區的(de)一(yi)些城(cheng)市(shi)拓(tuo)展市(shi)場，而國(guo)(guo)際化戰略也在(zai)穩步推進。
目(mu)前(qian)，中(zhong)鐵裝備的(de)盾(dun)構產能、科(ke)研(yan)實(shi)力和市場占有(you)率穩居國(guo)內(nei)(nei)第一(yi)、世界第二，已成為(wei)國(guo)內(nei)(nei)研(yan)發制造能力最強、產品種類最多的(de)隧(sui)道裝備綜合服務商。
外延發展(zhan)與內涵增(zeng)長并重
對于(yu)一(yi)個體(ti)(ti)制內企業而言，發展和(he)擴張幾(ji)乎是一(yi)種(zhong)存在(zai)價值的最直接體(ti)(ti)現。基于(yu)此，中鐵(tie)裝備(bei)在(zai)著力于(yu)盾構(gou)(gou)產品(pin)線的同(tong)時，提出了“一(yi)主多(duo)元”的產品(pin)發展架構(gou)(gou)。目前，中鐵(tie)裝備(bei)產品(pin)包(bao)括盾構(gou)(gou)、硬巖(yan)掘(jue)進(jin)機(ji)（TBM）、隧(sui)道(dao)專用設備(bei)、樁工機(ji)械(xie)、礦(kuang)山機(ji)械(xie)等五大裝備(bei)門類以及(ji)直交(jiao)變頻機(ji)車(che)(che)、管片車(che)(che)、砂(sha)漿(jiang)車(che)(che)、出渣礦(kuang)車(che)(che)、多(duo)功能鉆(zhan)機(ji)、混凝土噴射機(ji)械(xie)手、隧(sui)道(dao)挖裝機(ji)、自動防水板鋪(pu)設機(ji)、新型模板臺(tai)車(che)(che)、旋挖鉆(zhan)等20多(duo)個品(pin)種(zhong)，形成(cheng)了盾構(gou)(gou)掘(jue)進(jin)、技術咨詢(xun)、維(wei)修改(gai)造、設備(bei)租賃、機(ji)電安裝、樁基施工為(wei)一(yi)體(ti)(ti)的綜合服務能力。
而對于中(zhong)(zhong)鐵(tie)裝(zhuang)備之(zhi)于市(shi)場的核(he)心價(jia)值以及核(he)心競(jing)爭力(li)(li)的體(ti)現這一(yi)點，其董(dong)事長(chang)李健斌顯然有著清醒的認識，那就(jiu)是不遺余(yu)力(li)(li)地提(ti)升企業(ye)軟實力(li)(li)，通過不斷(duan)增加專業(ye)知識與(yu)技(ji)(ji)術(shu)(shu)的密度(du)(du)和獨家占(zhan)有，力(li)(li)爭參與(yu)相(xiang)關產(chan)業(ye)價(jia)值鏈的高(gao)(gao)端競(jing)爭。為此，四年來(lai)，中(zhong)(zhong)鐵(tie)裝(zhuang)備的研(yan)發(fa)強度(du)(du)平均(jun)超過年6%的水平，并通過多種形式，充分(fen)利(li)用各種智力(li)(li)資源，助力(li)(li)于企業(ye)科技(ji)(ji)水平的提(ti)高(gao)(gao)，進(jin)而保證了企業(ye)研(yan)發(fa)工(gong)作的高(gao)(gao)效運行并不斷(duan)取得(de)重大技(ji)(ji)術(shu)(shu)成(cheng)果。中(zhong)(zhong)鐵(tie)裝(zhuang)備今年參與(yu)的“盾構(gou)裝(zhuang)備自主設計制造關鍵技(ji)(ji)術(shu)(shu)及產(chan)業(ye)化”項目榮獲國家科技(ji)(ji)進(jin)步一(yi)等獎，就(jiu)是企業(ye)對科技(ji)(ji)工(gong)作高(gao)(gao)度(du)(du)重視(shi)的直(zhi)接體(ti)現。
11月26日，中鐵裝(zhuang)(zhuang)備完(wan)成(cheng)(cheng)了對世界頂級盾構品(pin)牌(pai)德國維爾(er)特(te)公(gong)司硬(ying)(ying)巖掘進機及豎井鉆(zhan)機知(zhi)識產(chan)權(quan)和品(pin)牌(pai)使(shi)用(yong)權(quan)的收(shou)(shou)(shou)購(gou)，由此中鐵裝(zhuang)(zhuang)備成(cheng)(cheng)為了世界上能獨立生(sheng)產(chan)硬(ying)(ying)巖掘進機（TBM）、并具有自主(zhu)知(zhi)識產(chan)權(quan)的三大企業(ye)(ye)之(zhi)一，將改寫中國不(bu)能自主(zhu)生(sheng)產(chan)硬(ying)(ying)巖掘進機的歷史。顯然，如何(he)盡快完(wan)成(cheng)(cheng)對收(shou)(shou)(shou)購(gou)技術的消化吸收(shou)(shou)(shou)并實(shi)現產(chan)業(ye)(ye)化，不(bu)僅事關收(shou)(shou)(shou)購(gou)舉(ju)動的商(shang)業(ye)(ye)價(jia)值評(ping)判，同時(shi)，也是(shi)關系到(dao)中鐵裝(zhuang)(zhuang)備不(bu)斷(duan)強化軟實(shi)力(li)的重(zhong)要(yao)標(biao)志。對此，李健斌的態度(du)是(shi)：收(shou)(shou)(shou)購(gou)維爾(er)特(te)相關技術的確(que)是(shi)中鐵裝(zhuang)(zhuang)備向TBM領域拓(tuo)展邁出的重(zhong)要(yao)一步(bu)，下一步(bu)的任(ren)務就是(shi)必須使(shi)收(shou)(shou)(shou)購(gou)技術形成(cheng)(cheng)生(sheng)產(chan)力(li)。
盾構裝(zhuang)備應用前景廣闊
隨著新(xin)城鎮化戰略的(de)積極推進以及對城市不斷完善功能(neng)的(de)要求，更多利(li)用(yong)地下空間幾(ji)乎是一種必然趨勢。而盾(dun)構(gou)(gou)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)的(de)施工特點(dian)，使這一裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)門(men)類在應用(yong)邊界上幾(ji)乎是無法人為限定的(de)；加之(zhi)在其他大(da)型工程領域盾(dun)構(gou)(gou)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)在應用(yong)方面具有的(de)天然優勢（效率、成本及安全性(xing)），盾(dun)構(gou)(gou)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)在新(xin)興(xing)經濟(ji)國家中的(de)應用(yong)空間將十分廣(guang)闊。
目(mu)前，國內盾構(gou)產業的(de)(de)綜合實力與(yu)發達工(gong)業國家相(xiang)比還有較大差距，無論在產品種(zhong)(zhong)類和應用領域(yu)(yu)方面都(dou)是(shi)如(ru)此。應該(gai)說，拓展(zhan)在細(xi)分(fen)領域(yu)(yu)的(de)(de)盾構(gou)品種(zhong)(zhong)及應用，對于那些目(mu)前仍擁擠(ji)和拼爭于定型產品的(de)(de)國內盾構(gou)裝備制造企業而(er)言，顯然更具挑戰性，但同時也更能(neng)顯現出(chu)市場機(ji)遇與(yu)在商(shang)業價值上的(de)(de)差異。
中鐵裝備此次(ci)下(xia)線的(de)矩形(xing)(xing)盾(dun)(dun)構(gou)長(chang)10.12米(mi)(mi)，高(gao)7.27米(mi)(mi)，將應用(yong)于(yu)鄭州(zhou)地鐵中州(zhou)大(da)(da)道(dao)下(xia)穿隧道(dao)施(shi)工，是目前世界上斷(duan)面最大(da)(da)的(de)矩形(xing)(xing)盾(dun)(dun)構(gou)，在(zai)設計技術上突破(po)(po)了(le)(le)六刀盤復合開挖聯合控(kong)制技術、盾(dun)(dun)體推進(jin)過(guo)程當中的(de)減少摩擦(ca)設計、超薄殼體和超大(da)(da)斷(duan)面結構(gou)強度設計優化等關鍵技術難(nan)題。自(zi)2011年矩形(xing)(xing)盾(dun)(dun)構(gou)項(xiang)目啟動，歷經近(jin)三年的(de)推進(jin)，圓滿完(wan)成了(le)(le)各項(xiang)設計、制造工作，標志著(zhu)中鐵裝備在(zai)盾(dun)(dun)構(gou)系列化產品開發方面實現了(le)(le)又一重大(da)(da)突破(po)(po)。
采用矩形盾構施工，與以往傳統的(de)(de)(de)明挖(wa)、暗挖(wa)以及(ji)箱涵頂推等(deng)人(ren)工施工法相比，不僅對地(di)上道路(lu)的(de)(de)(de)正常通行、周(zhou)邊(bian)環境的(de)(de)(de)影響(xiang)比較(jiao)小，而且，施工安(an)全性(xing)、效率也明顯提高。矩形盾構在城(cheng)市下穿隧道應(ying)(ying)用在全國尚屬首(shou)次，勢必(bi)對國內大城(cheng)市主(zhu)干道下穿隧道施工產生積極的(de)(de)(de)示范(fan)效應(ying)(ying)和深(shen)遠影響(xiang)。
業(ye)內(nei)人(ren)士(shi)預測，到(dao)2020年(nian)，矩形(xing)盾構在國內(nei)市場的需求總量約為300臺，裝備(bei)價值達100億元，可拉動相關產業(ye)投(tou)入1600多億元。