徐工汽車首臺右駕全驅礦用自卸車完成試制

日(ri)前(qian),徐工汽(qi)車自主研發的NXG5650DTQ型右(you)駕全(quan)驅(qu)礦用自卸車完(wan)成試制并順利通過(guo)評審。該(gai)產(chan)(chan)品(pin)是徐工汽(qi)車公(gong)司針對英聯邦國家專門開發的一款產(chan)(chan)品(pin)。

  產(chan)品在研發過程中,汲取(qu)國內同類產(chan)品的(de)優(you)點(dian),對故障(zhang)率(lv)高、使用(yong)壽命短(duan)的(de)系(xi)(xi)統或零部件進(jin)行分析研究(jiu),通過優(you)化,采用(yong)性(xing)能(neng)(neng)優(you)良、質量穩定(ding)的(de)配套件,使產(chan)品的(de)安(an)全性(xing)、可靠性(xing)和(he)舒適(shi)性(xing)得(de)到較(jiao)好(hao)保(bao)障(zhang)。值(zhi)得(de)一提的(de)是,由于(yu)該產(chan)品車(che)(che)(che)軸全部都是驅動(dong)軸,因此相較(jiao)于(yu)一般自卸(xie)車(che)(che)(che)其承載能(neng)(neng)力大,爬坡(po)性(xing)能(neng)(neng)強,防滑(hua)(hua)性(xing)、通過性(xing)好(hao),安(an)全性(xing)系(xi)(xi)數高十分適(shi)合在泥濘路面及(ji)車(che)(che)(che)輛易(yi)打滑(hua)(hua)的(de)路況下行駛(shi),尤其是彎道(dao)多和(he)粗糙惡劣及(ji)濕(shi)潤打滑(hua)(hua)的(de)路面上加速和(he)爬坡(po);且全驅動(dong)車(che)(che)(che)型動(dong)力分配均衡,操控性(xing)強,避免了普通自卸(xie)車(che)(che)(che)的(de)轉向過度,車(che)(che)(che)輛行駛(shi)穩定(ding)性(xing)好(hao)。

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